A、 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。
B、 需开行电客车或工程车配合的施工(含转线、全线调试)。
C、 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
D、 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有二项施工作业。
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.7 为保证施工作业安全，遇下列情况时应将线路封锁并限定施工时间。 a) 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。 b) 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
A、 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。
B、 需开行电客车或工程车配合的施工(含转线、全线调试)。
C、 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
D、 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有二项施工作业。
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.7 为保证施工作业安全，遇下列情况时应将线路封锁并限定施工时间。 a) 需开行电客车或工程车配合的施工(转线、全线调试除外)。 b) 更换钢轨、道岔尖轨基本轨、更换接触网施工，无论是否开行列车，均须将所有占用线路封锁，且封锁区段内只准有一项施工作业。
A. 未经施工请点，擅自作业;
B. 未按规定做好施工防护进行作业;
C. 擅自动用其它与本施工无关的设备设施;
D. 擅自超出作业允许范围;
E. 销点后，施工现场未出清，有遗留物。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.3对于C类作业， 违反以下规定，违规一次，给予警告并停工一天;违规二次，停工二天;违规三次以上，停工五天同时吊销施工负责人证;并作检讨分析，限期整改，提出整改措施和保证事项，所有整改完毕才允许重新施工。 a)未经施工请点，擅自作业; b)未按规定做好施工防护进行作业; c)擅自动用其它与本施工无关的设备设施; d)擅自超出作业允许范围; e)销点后，施工现场未出清，有遗留物。
A. 车厂调度
B. 行调
C. 车站值班员
D. 施工负责人
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.11.1行调负责统一指挥工程车开行，负责组织进路的排列，同时必须严格按照划分的区域安排作业。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.14.2.2车辆段(停车场)供电分区送电流程 b)厂调通知检调确认相关区域股道无负载(如相关线路停放有列车时，列车受电弓必须全部降下)，无车顶作业或无其它相关的施工作业，在《车辆段(停车场)送电通知单》上签字确认;
A. 主任级别
B. 副主任级别
C. 工程师级别
D. 工班长级别
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由主任级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题。一级施工，安全技术部须安排人员进行指导、监督。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：解析:A1类施工作业组织规范 五、注意事项 3、施工作业，计轴遗留紫/粉光带处理建议: 2)施工结束，计轴出现紫/粉光带无恢复的，操作计轴预复位成功的: 行调立即通知维调，要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理，与车站确认线路空闲，在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功，则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁，行调提前15分钟组织轧道车出段/场清扫。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.4.2 人力辅助检修作业车辆必须符合下列要求 d) 人力辅助检修作业车辆应加贴荧光警示标识，在轨道上作业时须配置红闪灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:4.2.12.1 轨行区物资存放原则 e) 在存放物资上做好标识，标明该物品所属分部或车站。
A. 发起
B. 检查
C. 操作
D. 确认
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后，向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后，首先明确确认目的，目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后，在相关表格签名，或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后，在确认人的监督下，执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后，完成双确认流程。
A. 不小于5米
B. 小于5米
C. 站台端墙外5米
D. 端墙往站台区域5米
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 设防:工程车/调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端不小于5米处轨道中央放置一盏红闪灯(如作业区域包含站台区域，则设置在站台端墙外5米处;如作业区域不含站台区域，则在相应端墙往站台区域5米处)，防护区域不放置。由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.8擅自取消作业 指在作业前未向相应生产业务部门、主配合部门提出取消，又未按安排时间进行作业的情况。
