A、 主任级别
B、 副主任级别
C、 工程师级别
D、 工班长级别
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由主任级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题。一级施工，安全技术部须安排人员进行指导、监督。
A、 主任级别
B、 副主任级别
C、 工程师级别
D、 工班长级别
答案：AC
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，由主任级别及以上担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会，协调落实施工有关安排，由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥)，工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥，处理施工过程中出现的问题。一级施工，安全技术部须安排人员进行指导、监督。
A. 220V
B. 380V
C. 1000V
D. 1500V
解析：解析:4.2.4.1 长沙6号线地铁接触网的电压等级为DC1500V，其各导线(如接触线、承力索、馈电线、吊弦等)及其相连部件(如腕臂、定位器、定位管、拉杆、避雷器等)都带有高压电，因此禁止直接或间接地(指通过任何物件，如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.7.4 进出轨行区原则上由端门进出，施工单位须切实做好人员的出清、销点。
A. 车厂调度
B. 行调
C. 车站值班员
D. 施工负责人
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.11.1行调负责统一指挥工程车开行，负责组织进路的排列，同时必须严格按照划分的区域安排作业。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.2B类:指在车场的施工，其中:
A. A1类，开行工程列车、电客车的施工;
B. A2类，不开行工程列车、电客车的施工;
C. A3类，车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业;
D. A4类，车厂范围内影响行车设备设施的作业;
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.1.1.1A类:指影响正线、配线行车的施工，其中: a)A1类，开行工程列车、电客车的施工; b)A2类，不开行工程列车、电客车的施工; c)A3类，车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.8擅自取消作业 指在作业前未向相应生产业务部门、主配合部门提出取消，又未按安排时间进行作业的情况。
A. 委外维修单位
B. 设备归属管理部门
C. 主配合部门
D. 作业部门
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.13设备归属管理部门 指公司内负责设备维修保养的管理部门。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：解析:4.2.2.5 扛抬笨重物品时，每人负重一般不应超过50公斤，两人扛抬物品时，应同肩同步，同起同落，相互配合，呼唤应答。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (3)采用电话闭塞法组织列车出入场时，梧桐路停车场原则上使用出场线出场，使用入场线回场;黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场，使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.29 车辆段/停车场轨道、设备巡视类作业(不影响设备运行、不动设备、可随时下道避让)，作业单位需在DCC设置一名专职防护员，专职防护员应熟悉段/场线路布置，在列车到达前至少10分钟，通知现场作业人员下道避让。专职防护员未征得施工负责人和车场调度同意、无替代人员、未得到施工负责人通知撤除防护命令时，均不得擅自离开岗位。
