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13、正常施工时间应于首趟车出场前()分钟结束并出清线路,在有电客车或工程车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出场前()分钟结束并出清线路。

A、30

B、60

C、50

D、80

答案:CD

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.10.4正常施工时间应于首趟车出场前50分钟结束并出清线路,在有电客车或工程车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出场前80分钟结束并出清线路。

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1、():确认人接到发起人的确认请求后,首先明确确认目的,目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后,在相关表格签名,或同意发起人进行相关操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9015-0dea-c0a8-777418075700.html
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9、轨行区的任何物资,在任何情况下,不得侵入《行规》规定的地铁设备界限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2279-1e4e-c0a8-777418075700.html
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10、()作为公司施工管理一级管控部门,负责公司施工组织管理的整体统筹和协调,负责检查督促施工管理业务的开展,并负责公司施工管理的评估与考核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6ef-479d-c059-334faf761700.html
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10、调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd34-d7cb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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1、()同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6eb-c5e4-c059-334faf761700.html
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11、解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd47-d43c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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22、乘务值班员、调车司机对照占线板布置调车计划,对()以及注意事项等进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd42-cca0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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12、发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的()、()、()、()、()及上、下行路票、限速正确无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9021-7df0-c0a8-777418075700.html
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17、双确认时,严禁一边操作一边干与当前操作无关的事情。当发现异常情况时,必须立即停止操作,再次操作时必须确认条件满足重新开始。执行人的操作步骤及相关台账必须在确认人可监控范围内。各行车岗位相互协作、相互监督,确保工作的准确性和安全性,提高整体工作效率和应急处理能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd4a-1a42-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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4、异物侵入限界并影响行车的,司机停车待令,待异物处置完毕确认不影响行车安全后才可动车,异物处置期间 OCC 可采取小交路、退车等行车调整方式维持正线运营。
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13、正常施工时间应于首趟车出场前()分钟结束并出清线路,在有电客车或工程车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出场前()分钟结束并出清线路。

A、30

B、60

C、50

D、80

答案:CD

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.10.4正常施工时间应于首趟车出场前50分钟结束并出清线路,在有电客车或工程车返回的线路上施工时,有关作业必须在首趟车出场前80分钟结束并出清线路。

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相关题目
1、():确认人接到发起人的确认请求后,首先明确确认目的,目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后,在相关表格签名,或同意发起人进行相关操作。

A.  发起

B.  检查

C.  操作

D.  确认

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 二、双确认基本流程及标准 (一)发起:发起人认真检查需确认项目条件满足、符合要求后,向确认人发起确认请求。 (二)检查:确认人接到发起人的确认请求后,首先明确确认目的,目的明确后检查需确认项目相关条件是否满足。确认满足后,在相关表格签名,或同意发起人进行相关操作。 (三)操作:发起人在得到确认人的签名确认或许可后,在确认人的监督下,执行相关操作。 (四)确认:发起人与确认人共同确认相关操作正确完成后,完成双确认流程。

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9、轨行区的任何物资,在任何情况下,不得侵入《行规》规定的地铁设备界限。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:4.2.12.1 轨行区物资存放原则 a) 轨行区的任何物资,在任何情况下,不得侵入《行规》规定的地铁设备界限。 b) 与轨行区联通的风道、风室,禁止存放任何物品;区间联络通道作为紧急疏散通道,必须保持通畅,禁止存放物品(原设计有的消防器材箱除外)。 c) 确因生产需要而存放的物资,必须存放在指定地点并固定,存放区域用油漆画线限位。 d) 小件物资(工器具),必须存放在专用箱(柜)内,且箱(柜)必须与地(墙)面固定。 e) 在存放物资上做好标识,标明该物品所属分部或车站。 f) 物资存放地点应设于存车线、折返线或空间较宽敞的位置。

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10、()作为公司施工管理一级管控部门,负责公司施工组织管理的整体统筹和协调,负责检查督促施工管理业务的开展,并负责公司施工管理的评估与考核。

A.  安全技术部

B.  车务部

C.  综合维修部

D.  综合管理部

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 5.1.2安全技术部作为公司施工管理一级管控部门,负责公司施工组织管理的整体统筹和协调,负责检查督促施工管理业务的开展,并负责公司施工管理的评估与考核。

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10、调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔()。

A.  三站三区间

B.  两站三区间

C.  一站一区间

D.  一站两区间

解析:解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 6、工程车运行期间严格控制与运营载客车的行车距离间隔(三站三区间);调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔(一站一区间)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd34-d7cb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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1、()同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。

A.  施工负责人

B.  施工责任人

C.  车厂调度

D.  行车调度

E.  行车值班员

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 3.2施工责任人 同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6eb-c5e4-c059-334faf761700.html
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11、解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

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22、乘务值班员、调车司机对照占线板布置调车计划,对()以及注意事项等进行确认。

A.  调车单号

B.  日期

C.  车体

D.  运行路径

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 车厂调度 调车作业

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12、发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的()、()、()、()、()及上、下行路票、限速正确无误。

A.  电话记录号

B.  车体号

C.  发车站和到达站

D.  值班员姓名(手写姓名)

E.  日期和行车专用章

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后,填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班 员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成,其中左二位为目的地场段/车站代号,其他三位为序列号001-999,电话记录号码每站一组,上行使用偶数002-004-006-……,下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行,列车出场方向定为下行。

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17、双确认时,严禁一边操作一边干与当前操作无关的事情。当发现异常情况时,必须立即停止操作,再次操作时必须确认条件满足重新开始。执行人的操作步骤及相关台账必须在确认人可监控范围内。各行车岗位相互协作、相互监督,确保工作的准确性和安全性,提高整体工作效率和应急处理能力。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 2、双确认时,严禁一边操作一边干与当前操作无关的事情。当发现异常情况时,必须立即停止操作,再次操作时必须确认条件满足重新开始。执行人的操作步骤及相关台账必须在确认人可监控范围内。各行车岗位相互协作、相互监督,确保工作的准确性和安全性,提高整体工作效率和应急处理能力。

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4、异物侵入限界并影响行车的,司机停车待令,待异物处置完毕确认不影响行车安全后才可动车,异物处置期间 OCC 可采取小交路、退车等行车调整方式维持正线运营。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.5 异物侵入限界并影响行车的,司机停车待令,待异物处置完毕确认不影响行车安全后才可动车,异物处置期间 OCC 可采取小交路、退车等行车调整方式维持正线运营。

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