A、 正确
B、 错误
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 附件4 调试、试验作业任务书 五、注意事项(可根据实际调试、试验情况增加内容): 6、在下雨天气的地面调试时，行车速度需要进行限制，最高行车速度不得超过40km/h，同时为了避免出现空转/滑行，在制动时尽量做到提前施加制动和尽量施加较少的制动力，即少施加100%制动、快速制动以及紧急制动。
A、 正确
B、 错误
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 附件4 调试、试验作业任务书 五、注意事项(可根据实际调试、试验情况增加内容): 6、在下雨天气的地面调试时，行车速度需要进行限制，最高行车速度不得超过40km/h，同时为了避免出现空转/滑行，在制动时尽量做到提前施加制动和尽量施加较少的制动力，即少施加100%制动、快速制动以及紧急制动。
A. 月计划
B. 周计划
C. 日补充
D. 临时补修
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 a)日补充计划要在月计划、周计划的基础上进行安排，以提高月计划、周计划的兑现率。
A. 三站三区间
B. 两站三区间
C. 一站一区间
D. 一站两区间
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 6、工程车运行期间严格控制与运营载客车的行车距离间隔(三站三区间);调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔(一站一区间)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.6各部门根据本标准的原则和要求，结合本部门的情况，制定施工管理实施细则，加强施工管理工作的组织、指挥、协调和控制。
A. 核对调车路径、调车作业内容及行车注意事项，向调车机班传达作业计划和安全事项。驾驶司机与调车员须各持一联《调车作业单》。
B. 车辆连挂前，负责对所挂车辆全面检查，确认车辆无技术作业、无禁动牌，做好防溜措施后方可指挥连挂、试拉;调动电客车时，询问检修人员车辆状态情况并签字确认后方可指挥连挂。
C. 确认调车信号开放及库门开启鸣笛动车，运行中与驾驶司机手指口呼确认信号、道岔位置正确并保持不间断联控信号机显示、道岔位置。
D. 行调向故障车发布救援命令，故障车司机向行调确认来车方向、救援方式、目的地，并做好记录。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 工程司机 调车作业调车员手指口呼、呼唤应答、手指口呼
A. 日补充计划
B. 月计划
C. 周计划
D. 临时补修
解析：解析:6.2.4临时补修计划:(包含运营时间对设备进行抢修后，须在停运后继续设备维修的;运营设备设施处临界状态的故障，可在运营结束后处理的;公司临时布置的生产任务等)由公司各部门根据当日设备故障(以日报、日况描述为准)发生后，作业开始前4小时向安全技术部或OCC提出申请(工作时间向安全技术部申请，非工作时间向OCC申请)，不足4小时但影响次日运营、急需处理的也可提报本计划。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.10 施工作业过程中如要进行动火作业，必须按照公司相关消防安全管理规定办理动火令及作业，严禁在无动火令的情况下进行动火作业。
A. 60
B. 30
C. 15
D. 10
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.9.7 所有施工，遇特殊情况需延长施工作业时间时，施工负责人应在计划结束前30分钟向行调/厂调提出申请，得到行调/厂调同意后方可延长(B类施工影响正线行车时应征得行调同意)，原则上只能延点一次。
A. 交接班前确认《乘务值班员工作日志表》与 ATS 一致，与车厂调度核对车场列车、车辆、铁鞋的摆放位置。
B. 交接班时，需核对接发车计划、调车作业、施工作业及防护、停送电状态、行车备品、现存车、设备故障、车辆扣修等重要事项，确保无误后，接班乘务值班员签名确认。
C. 前台乘务值班员接到车厂调度接发车简表，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认 列车停放位置，后台乘务值班员复核签名确认。
D. 前台乘务值班员接到车厂调度《调车作业单》，对照占线板、ATS、《乘务值班员工作日志表》确认，后台乘务值班员复核签名确认。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 乘务值班员 交接班制度
A. 《施工技术方案》
B. 《施工安全协议》
C. 《外单位施工作业许可单》
D. 《施工行车通告补充说明》
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.3.4《施工安全协议》和《外单位施工作业许可单》统一盖公司施工作业专用章。
A. 49
B. 50
C. HL
D. HLL
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件9 路票要求及规定 七、各站车站代号
