A、 车务部
B、 安全技术部
C、 综合维修部
D、 综合管理部
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.5作业部门须将相关配合要求(方案)发配合部门征求意见，只有配合部门同意后，作业部门才能申报施工计划。如属于跨部门作业协调不成功，由安全技术部组织协调确定。
A、 车务部
B、 安全技术部
C、 综合维修部
D、 综合管理部
答案：B
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.5作业部门须将相关配合要求(方案)发配合部门征求意见，只有配合部门同意后，作业部门才能申报施工计划。如属于跨部门作业协调不成功，由安全技术部组织协调确定。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 6.1 发生设施(异物)侵限突发事件，贯彻“安全第一，生命至上”的要求，积极采取措施最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 (三)双确认要求 3、双司机共同进行手指口呼作业，驾驶司机先进行，监控司机后进行。 4、在操纵道岔、信号按钮时，要眼看、手指、口呼;操作过程中必须严格执行“一看、二点、三确认、四呼唤”的程序，进行双确认，严禁标准流于形式。
A. 必须坚守岗位，遵章守纪
B. 必须按规定正确使用劳保用品
C. 跨越线路必须一站、二看、三通过
D. 发现违章操作，必须坚决制止
E. 不准发出违章指令
解析：解析:4.1.2 六必须 4.1.2.1 必须坚守岗位，遵章守纪; 4.1.2.2 必须按规定正确使用劳保用品。 4.1.2.3 跨越线路必须一站、二看、三通过; 4.1.2.4 施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路; 4.1.2.5 堆放物品必须整齐稳固; 4.1.2.6 发现违章操作，必须坚决制止。
A. 13
B. 15
C. 16
D. 17
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件10 “双确认”信息提示卡
A. 列车进路排列
B. 调度命令
C. 沿途道岔(包括进路终端的防护进路道岔)位置正确单锁
D. 地面信号显示
E. 调度命令
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 2、行调组织工程车/调试列车在正线运行前，必须确认工程车/调试列车进路排列正确，沿途道岔(包括进路终端的防护进路道岔)位置正确单锁，司机凭地面信号显示和调度命令行车。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 2、列车出入车场线闭塞区段划分如下: (3)采用电话闭塞法组织列车出入场时，梧桐路停车场原则上使用出场线出场，使用入场线回场;黄梨路车辆段原则上使用出场线/入场线出场，使用入场线回场。视情况使用黄梨路八字线组织列车出/入场(严禁交替使用)。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.5如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时，施工部门到车厂调度处请点，车厂调度在审核批准该项施工作业后，还须向行调请点，征得同意后，方可允许施工部门开始施工。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现，确保施工安全、有序开展。 b)开车作业与其它开车作业，在作业时间、区域安排上不能存在冲突;
A. 封锁→设防→请点→施工开始
B. 请点→设防→封锁→施工开始
C. 封锁→请点→设防→施工开始
D. 请点→封锁→设防→施工开始
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 请点:工程车/调试列车组织至指定位置停稳，作业区域出清一站一区间，作业区域所有道岔转换至正线位置(定位)并电子单锁，接触网满足请点需求，请点站施工作业信息登记完毕确认具备请点条件，请点站向行调办理请点作业，行调确认信息无误批准该作业请点。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.9 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
