解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序六、路票填写、递交规定 (一)发车站收到前方接车站给出电话记录号后，填写《行车日志》及路票。行车值班员与交递路票人员须根据《行车日志》共同核对路票中的电话记录号、车体号、发车站和到达站、值班员姓名(手写姓名)、日期和行车专用章及上、下行路票、限速正确无误。车站给出的电话记录号由五位数组成，其中左二位为目的地场段/车站代号，其他三位为序列号001-999，电话记录号码每站一组，上行使用偶数002-004-006-……，下行使用奇数001-003-005-……。列车回厂方向定为上行，列车出场方向定为下行。

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21、( )负责统一指挥工程车开行，负责组织进路的排列，同时必须严格按照划分的区域安排作业。

A. 　车厂调度

B. 　行调

C. 　车站值班员

D. 　施工负责人

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.11.1行调负责统一指挥工程车开行，负责组织进路的排列，同时必须严格按照划分的区域安排作业。

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4、在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 3) 在接触网支柱及接触网带电部分4米范围以内的金属结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。

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A. 　车站值班员

B. 　值班站长

C. 　车厂调度

D. 　行车调度

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.6如需停止车站及车场生产用电的施工作业，在提报计划时必须注明停电影响范围，属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由车站值班员根据审批结果告知车站的外单位。属周计划涉及需停止车场运营各单位的生产用电和办公用电的施工作业，由施工计划申报人根据审批结果通知车场管理单位，并要求管理单位做好相关措施。需停生产用电的周计划获批后，施工计划申报人应及时在公司内部发布停电通知。

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A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

解析：解析:A1类施工作业组织规范五、注意事项 3、施工作业，计轴遗留紫/粉光带处理建议: 2)施工结束，计轴出现紫/粉光带无恢复的，操作计轴预复位成功的: 行调立即通知维调，要求专业人员前往遗留紫/粉光带联锁站进行处理，与车站确认线路空闲，在ATS工作站操作“计轴预复位”。若“计轴预复位”成功，则受扰计轴区段会以当前(紫/粉)颜色闪烁，行调提前15分钟组织轧道车出段/场清扫。

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A. 1

B. 2

C. 　施工负责人

D. 　施工责任人

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.1.1 每项属于A类、B类、C类作业需设立1名施工负责人，如同一施工项目多站进行时，除主站设施工负责人外，辅站另设施工责任人，两者须经过培训后取得施工负责人安全合格证，并实行持证上岗制度。

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22、违反()规定，出现一次给予警告;出现二次停工一天;三次以上停工二天并限期整改，作检讨分析，整改完毕才允许重新施工。

A. 　《施工作业令》下发后，未按规定时间领取或没有领取;

B. 　领取《施工作业令》后，因故取消时，未在作业令规定作业时间2小时前提出取消申请;

C. 　擅自取消作业;

D. 　拒不执行配合人员及车站指令。

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.5.1违反以下规定，出现一次给予警告;出现二次停工一天;三次以上停工二天并限期整改，作检讨分析，整改完毕才允许重新施工。 a)《施工作业令》下发后，未按规定时间领取或没有领取; b)领取《施工作业令》后，因故取消时，未在作业令规定作业时间2小时前提出取消申请; c)擅自取消作业; d)拒不执行配合人员及车站指令。

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A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.12 实施设备委外维修保养的设备归属管理部门为委外维修单位的管理部门，负责委外维修单位的生产组织管理、施工组织管理以及安全管理等;对委外维修单位作业质量、作业安全负责。

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39、凡属公司管辖范围内施工，施工负责人均须持有施工负责人安全合格证办理请点。

A. 　正确

B. 　错误

解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.2凡属公司管辖范围内施工，施工负责人均须持有施工负责人安全合格证办理请点。

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3、( )完成审批后，于工作开始前一天的17:00前发布。

A. 　日补充计划