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判断题
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14、运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现,确保施工安全、有序开展。 a)运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突;

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3、( )完成审批后,于工作开始前一天的17:00前发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9762-3f6f-c0a8-777418075700.html
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3、长沙穗城轨道交通有限公司作业通用安全管理办法中关于员工通用安全守则的“七不准”正确的是()。
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8、()时, 吊装物不得从人员上空()或();司索人员应面对吊装物,禁止背向或侧向吊装物。
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11、解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。
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2、作业结束后,工作人员应清扫、整理现场。调度人员应进行周密检查,确认后方可离。
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19、东湖联锁区故障,()上下行采用()模式。
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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70a-af34-c059-334faf761700.html
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15、对高于36V电压的设备进行作业时:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-2274-487b-c0a8-777418075700.html
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16、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。
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8、当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上( )并维持列车进站。
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判断题
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14、运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现,确保施工安全、有序开展。 a)运营时间不能安排影响运营的施工,避免冲突;

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相关题目
3、( )完成审批后,于工作开始前一天的17:00前发布。

A.  日补充计划

B.  月计划

C.  周计划

D.  临时补修

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.4.3日补充计划完成审批后,于工作开始前一天的17:00前发布。

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3、长沙穗城轨道交通有限公司作业通用安全管理办法中关于员工通用安全守则的“七不准”正确的是()。

A.  不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品

B.  不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品

C.  不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴

D.  不准臆测行事

E.  当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等

解析:解析:4.1.3 七不准 4.1.3.1 不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品; 4.1.3.2 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品; 4.1.3.3 不准发出违章指令; 1 4.1.3.4 不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴; 4.1.3.5 不准使用有安全隐患的工具、设备; 4.1.3.6 不准臆测行事; 4.1.3.7 当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等。

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8、()时, 吊装物不得从人员上空()或();司索人员应面对吊装物,禁止背向或侧向吊装物。

A.  安装作业

B.  吊装物资

C.  经过

D.  停留

解析:解析:4.2.2.19 吊装物资时, 吊装物不得从人员上空经过或停留;司索人员应面对吊装物,禁止背向或侧向吊装物。

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11、解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:A1类施工作业组织规范 (二)销点流程:撤防→销点→解封 解封:行调确认作业销点后,发布线路开通命令,通知车站将调度命令转达给施工负责人和司机,取消ATS上道岔单锁、轨道封锁。

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2、作业结束后,工作人员应清扫、整理现场。调度人员应进行周密检查,确认后方可离。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:4.2.2.18 作业结束后,工作人员应清扫、整理现场。施工负责人应进行周密检查,确认后方可离 开。

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19、东湖联锁区故障,()上下行采用()模式。

A.  韶光—水博上下行

B.  东湖—龙华上下行

C.  EUM

D.  RM

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 附件8 各联锁区故障情况下各区域电话闭塞法的区域划分情况表

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25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.12 使用程序 c)施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存,保存期半年。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c70a-af34-c059-334faf761700.html
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15、对高于36V电压的设备进行作业时:()。

A.  使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。

B.  不得同时接触导电和接地部分。

C.  作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

D.  防止发生弓网事故、轮轨事故。

解析:解析:4.2.4.16 对高于36V电压的设备进行作业时: a) 使用绝缘良好的工具,穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上)。 b) 不得同时接触导电和接地部分。 c) 作业人员未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

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16、工程车/调试列车作业,能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。

A.  车站

B.  直通电话

C.  调度命令

D.  调度电话

解析:解析:A1类施工作业组织规范 三、工程车/调试列车作业 6、能够排列进路的必须先确认进路排列正确,沿途道岔单锁,始端信号机开放,车次号关联正确后,再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行,导致区间进路无法排列的,行调应确认道岔单锁位置正确,并通过调度电话向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后,再通知司机动车。需要越红灯时行调必须向司机发布越灯令,司机未得到行调允许严禁越红灯。司机越红灯且通过到道岔区段时,要沿途确认道岔位置正确,并以不超过25km/h的速度通过。

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8、当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上( )并维持列车进站。

A.  降弓

B.  关负载

C.  断高断

解析:解析:4.2.2.28 接发列车及调车作业安全规定 a) 当区段内接触网停电接地时,不得向该区段接发电客车;当司机发现接触网异常或故障时,原则上降弓并维持列车进站。

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