A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.10请点、销点:指作业正式办理请点、销点的时间与审批人(车站、车场)。此两栏由车站值班员或车场调度负责根据实际情况如实填写。
A、 正确
B、 错误
答案：A
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 7.6.10请点、销点:指作业正式办理请点、销点的时间与审批人(车站、车场)。此两栏由车站值班员或车场调度负责根据实际情况如实填写。
A. 不小于5米
B. 小于5米
C. 站台端墙外5米
D. 端墙往站台区域5米
解析：解析:A1类施工作业组织规范 二、A1类施工作业请、销点 (一)请点流程:请点→设防→封锁→施工开始 设防:工程车/调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端不小于5米处轨道中央放置一盏红闪灯(如作业区域包含站台区域，则设置在站台端墙外5米处;如作业区域不含站台区域，则在相应端墙往站台区域5米处)，防护区域不放置。由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。
A. 接车辆检修人员(洗车机值班员)800M 电台通知洗车机开启，具备洗车条件。
B. 前后台乘务值班员按照手摇道岔“六步曲”进行双确认，与车厂调度共同确认人工排列进路上的道岔位置。
C. 发生车辆挤岔、冲突、车辆故障等迫停无法动车或短进路行车时，乘务值班员须与司机核对车辆停车位置，包含是否压上道岔、越过信号机、警冲标等关键信息。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 乘务值班员 洗车作业、人工排列进路、其他
A. 三站三区间
B. 两站三区间
C. 一站一区间
D. 一站两区间
解析：解析:A1类施工作业组织规范 一、工程车/调试列车出段(场) 6、工程车运行期间严格控制与运营载客车的行车距离间隔(三站三区间);调试列车运行期间严格控制与运营载客车的行车间隔(一站一区间)。
A. 侵限事件主要分为设备设施侵限和异物侵限
B. 侵限事件主要分为设备设施侵限和机车车辆侵限
C. 设备设施侵限:线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等。
D. 异物侵限:木板、石块、动物、外部物品等。
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.2 设备设施异物侵限类型 4.2.1 侵限事件主要分为设备设施侵限和异物侵限: 4.2.2 设备设施侵限:线缆、配电箱门、广告灯箱、广告牌、人防门等。 4.2.3 异物侵限:木板、石块、动物、外部物品等。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.9 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
A. 36
B. 48
C. 24
D. 12
解析：解析:4.2.2.8 行灯的电压不能超过36伏，在金属容器及潮湿场所电压不能超过12伏。
A. ATO
B. CM
C. RM
D. EUM
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 附件4 调试、试验作业任务书 四、调试内容(可根据实际调试、试验情况增加内容或见附件): 1、调试性质: 新车调试□ 年检□ 三月检□ 故障□ 其它□ 2、调试、试验期间驾驶模式:ATO □ CM □ RM □ EUM □ 3、列车最高行车速度:按ATP推荐速度□ 80km/h□ 60km/h□ 40km/h□ 30km/h□ 20km/h及以下□
A. 15
B. 25
C. 35
D. 45
解析：解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 三、关键作业点 限速要求 首趟列车限速25km/h;后续列车限速45km/h;终点站折返线限速15km/h; 曲线半径小于400米限速25km/h;
A. 正确
B. 错误
解析：解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.28 外单位施工由主办部门负责现场的安全管理、监督
A. 遇不懂或不会时严禁擅自操作，询问带教司机并得到同意后方可操作，操作前必须做到一确 认、二呼唤、三操作。
B. 在中间车站时，与带教司机确认列车制动状态，手指口呼确认车门及站台门状态;在区间时，与带教司机手指口呼确认信号机、道岔、广播;在终点站时，折返和交接作业须在带教司机的监控下操作。
C. 接收行调命令时，与带教司机确认内容并做好记录。
解析：解析:车务部乘务系列岗位双确认操作规范 附件 乘务系列岗位双确认流程表 师徒带教
