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30、凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.9 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

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7、施工协调采取()的原则。跨部门的施工问题先由部门间进行协调,经部门层面协调未能达成一致的,则提交公司层面进行协调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6fa-107e-c059-334faf761700.html
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10、在作业指挥过程中,调试、试验负责人(施工负责人)指令有误或存在安全隐患时,司机有权拒绝动车,并说明具体原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977b-c17c-c0a8-777418075700.html
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14、周计划:施工单位、部门需提报周计划时,应于工作开始的()前录入施工管理系统,原则上提报的周计划不得与月计划有冲突,如确实需提报应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6f0-d3ac-c059-334faf761700.html
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16、施工作业人员应于关站前( )分钟进站。特殊情况确需关站后进入的应事先与车站预约,车站根据预约的地点、时间,查验手续后开门放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9767-d336-c0a8-777418075700.html
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2、设备设施、异物侵限可能会导致();导致()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016057e-fd39-66a8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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14、电话闭塞法时,司机严格按照“双确认”要求执行,做好()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9022-46e8-c0a8-777418075700.html
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9、电话闭塞法行车时,后续列车限速()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9019-11cd-c0a8-777418075700.html
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18、停电作业与不能停电作业,在供电区、作业时间安排上不能存在冲突。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c708-a96b-c059-334faf761700.html
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9、三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由()及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),()以上人员担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题。一级施工,安全技术部须安排人员进行指导、监督。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9770-6527-c0a8-777418075700.html
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10、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、扶梯等)与接触网(轨)带电部位需保持( )米以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160584-226c-3402-c0a8-777418075700.html
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30、凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.3.9 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

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7、施工协调采取()的原则。跨部门的施工问题先由部门间进行协调,经部门层面协调未能达成一致的,则提交公司层面进行协调。

A.  对口协调

B.  自下而上

C.  逐级上升

D.  责任自担

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 4.3施工协调采取对口协调、自下而上、逐级上升的原则。跨部门的施工问题先由部门间进行协调,经部门层面协调未能达成一致的,则提交公司层面进行协调。

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10、在作业指挥过程中,调试、试验负责人(施工负责人)指令有误或存在安全隐患时,司机有权拒绝动车,并说明具体原因。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 10.5.5在作业指挥过程中,调试、试验负责人(施工负责人)指令有误或存在安全隐患时,司机有权拒绝动车,并说明具体原因。

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14、周计划:施工单位、部门需提报周计划时,应于工作开始的()前录入施工管理系统,原则上提报的周计划不得与月计划有冲突,如确实需提报应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

A.  前一周星期一16:00前

B.  前一周星期一15:00前

C.  前一周星期三16:00前

D.  前一周星期三15:00前

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.2周计划:施工单位、部门需提报周计划时,应于工作开始的前一周星期三16:00前录入施工管理系统,原则上提报的周计划不得与月计划有冲突,如确实需提报应提前做好沟通协调,待冲突计划调整后方能申报。

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16、施工作业人员应于关站前( )分钟进站。特殊情况确需关站后进入的应事先与车站预约,车站根据预约的地点、时间,查验手续后开门放行。

A. 60

B. 30

C. 15

D. 10

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.7.2施工作业人员应于关站前10分钟进站。特殊情况确需关站后进入的应事先与车站预约,车站根据预约的地点、时间,查验手续后开门放行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9767-d336-c0a8-777418075700.html
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2、设备设施、异物侵限可能会导致();导致()等。

A.  电动客车迫停在区间

B.  乘客受伤

C.  其他设备设施受到损坏,衍生其他突发事件

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 4.4 严重程度及影响范围 设备设施、异物侵限可能会导致电动客车迫停在区间;乘客受伤;导致其他设备设施受到损坏,衍生其他突发事件等。

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14、电话闭塞法时,司机严格按照“双确认”要求执行,做好()。

A.  速度确认

B.  路票确认

C.  “发车”信号确认

D.  空隙确认

E.  道岔位置确认

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (二)司机注意事项 2、司机严格按照“双确认”要求执行,做好速度确认、路票确认、“发车”信号确认、空隙确认、道岔位置 确认。

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9、电话闭塞法行车时,后续列车限速()km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 三、关键作业点 限速要求 首趟列车限速25km/h;后续列车限速45km/h;终点站折返线限速15km/h; 曲线半径小于400米限速25km/h;

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18、停电作业与不能停电作业,在供电区、作业时间安排上不能存在冲突。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.1计划编制原则 施工计划在申报、编制、审批时要避免作业相互交叉、冲突情况的出现,确保施工安全、有序开展。 e)停电作业与不能停电作业,在供电区、作业时间安排上不能存在冲突。

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9、三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由()及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),()以上人员担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题。一级施工,安全技术部须安排人员进行指导、监督。

A.  主任级别

B.  副主任级别

C.  工程师级别

D.  工班长级别

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 8.4.1一级施工由公司分管专业副总经理牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排并担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由部门副经理级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;二级施工由分管专业副总经理负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由部门副经理级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),由主任级别及以上担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题;三级施工由分管专业部门副经理级别负责牵头召开专题施工协调会,协调落实施工有关安排,由主任级别及以上担任现场施工总指挥(首次施工或处理施工重大问题时须在现场指挥),工程师级别以上人员担任现场施工执行指挥,处理施工过程中出现的问题。一级施工,安全技术部须安排人员进行指导、监督。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-9770-6527-c0a8-777418075700.html
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10、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、扶梯等)与接触网(轨)带电部位需保持( )米以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:4.2.2.30 地铁线路附近有关安全规定 a) 为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、扶梯等)与接触网(轨)带电部位需保持1米以上的距离。

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