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42、如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时,施工部门到车厂调度处请点,车厂调度在审核批准该项施工作业后,还须向行调请点,征得同意后,方可允许施工部门开始施工。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.5如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时,施工部门到车厂调度处请点,车厂调度在审核批准该项施工作业后,还须向行调请点,征得同意后,方可允许施工部门开始施工。

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8、B类,指在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c705-8ff9-c059-334faf761700.html
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12、谢家桥、黄花机场等车站接车/发车需要摇动道岔时,应待前方发出列车在路票目的地停稳后(谢家桥站后折返时,列车在折返线停稳后),方可下线路进行操岔作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9030-513a-c0a8-777418075700.html
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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。
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16、故障修复后,行调未发布取消电话闭塞法行车命令前,司机仍须凭路票及车站发车(指示)信号行车。行调发布取消电话闭塞法行车命令后,按行调命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-9031-ddb8-c0a8-777418075700.html
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4、车站发现设备设施、异物侵限时,立即采取()措施,第一时间向OCC报告外界设施侵限情况,如果列车正在进站应及时通知()。
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19、需停生产用电的周计划获批后,施工计划申报人应及时在公司内部发布()。
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5、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站尾端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-902e-4266-c0a8-777418075700.html
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12、自取消作业是指在作业前未向安全技术部、设备归属管理部门或主配合部门提出取消,又未按安排时间进行作业的情况。每日如出现擅自取消施工计划的情况,作业部门应于发生后的第一个工作日报安全技术部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977c-524f-c0a8-777418075700.html
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18、()情况不纳入日补充计划数量控制。
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8、电话闭塞法行车时,首趟列车限速()km/h。
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42、如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时,施工部门到车厂调度处请点,车厂调度在审核批准该项施工作业后,还须向行调请点,征得同意后,方可允许施工部门开始施工。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.5如遇作业区域同时包含正线和车厂线路时,施工部门到车厂调度处请点,车厂调度在审核批准该项施工作业后,还须向行调请点,征得同意后,方可允许施工部门开始施工。

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相关题目
8、B类,指在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的施工。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 C类,指在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的施工

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12、谢家桥、黄花机场等车站接车/发车需要摇动道岔时,应待前方发出列车在路票目的地停稳后(谢家桥站后折返时,列车在折返线停稳后),方可下线路进行操岔作业。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (一)车站注意事项 5、谢家桥、黄花机场等车站接车/发车需要摇动道岔时,应待前方发出列车在路票目的地停稳后(谢家桥站后折返时,列车在折返线停稳后),方可下线路进行操岔作业。

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17、A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前( )分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。

A. 60

B. 30

C. 15

D. 10

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 9.8.2属于A类作业,施工负责人在施工作业令规定施工开始时间前30分钟到规定的请点车站登记请点,当施工条件达到后由车站向行调请点,行调批准后,车站值班员应及时传达允许施工的命令。A类的作业需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工作业令规定施工开始时间前15分钟到达辅站办理登记手续,辅站值班员向主站值班员核实施工事项并请点。主站接到行调允许施工的命令后,传达给施工负责人及辅站,辅站值班员允许施工责任人开始该作业点的施工。

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16、故障修复后,行调未发布取消电话闭塞法行车命令前,司机仍须凭路票及车站发车(指示)信号行车。行调发布取消电话闭塞法行车命令后,按行调命令执行。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 七、注意事项 (二)司机注意事项 6、当故障修复后,行调未发布取消电话闭塞法行车命令前,司机仍须凭路票及车站发车(指示)信号行车。行调发布取消电话闭塞法行车命令后,按行调命令执行。

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4、车站发现设备设施、异物侵限时,立即采取()措施,第一时间向OCC报告外界设施侵限情况,如果列车正在进站应及时通知()。

A.  紧急停车

B.  扣车

C.  列车司机

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司设施(异物)侵限专项应急预案 8.1.1.2 车站发现设备设施、异物侵限时,立即采取紧急停车措施,第一时间向 OCC 报告外界设施侵限情况,如果列车正在进站应及时通知列车司机;车站接报设备设施、异物侵限时,在车站范围内应立即组织人员到现场进行确认,并做好紧急停车措施及相关安全防护措施;及时将设备设施、异物侵限事件信息报告行车调度员,并报告值班站长;做好应急处置准备工作。

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19、需停生产用电的周计划获批后,施工计划申报人应及时在公司内部发布()。

A.  停电通知

B.  停工通知

C.  停产通知

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.2.6如需停止车站及车场生产用电的施工作业,在提报计划时必须注明停电影响范围,属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业,由车站值班员根据审批结果告知车站的外单位。属周计划涉及需停止车场运营各单位的生产用电和办公用电的施工作业,由施工计划申报人根据审批结果通知车场管理单位,并要求管理单位做好相关措施。需停生产用电的周计划获批后,施工计划申报人应及时在公司内部发布停电通知。

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5、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站尾端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 四、闭塞区段相关规定 (一)闭塞区段的划分 1、在正线上,每一个站间区间及前方站站台区域为一个区段(即正向运行时为本站头端墙至前方站头端墙,反方向运行时为本站的尾端墙至前方站的尾端墙)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160581-902e-4266-c0a8-777418075700.html
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12、自取消作业是指在作业前未向安全技术部、设备归属管理部门或主配合部门提出取消,又未按安排时间进行作业的情况。每日如出现擅自取消施工计划的情况,作业部门应于发生后的第一个工作日报安全技术部。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 11.2.2擅自取消作业是指在作业前未向安全技术部、设备归属管理部门或主配合部门提出取消,又未按安排时间进行作业的情况。每日如出现擅自取消施工计划的情况,作业部门应于发生后的第一个工作日报安全技术部。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160597-977c-524f-c0a8-777418075700.html
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18、()情况不纳入日补充计划数量控制。

A.  公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划。

B.  其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划。

C.  原开车作业计划取消后,相应作业区域内申报的非开车日补充计划,经安全技术部确认可以申报的。

D.  日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。

解析:解析:长沙穗城轨道交通有限公司运营施工管理规定 6.3.2.3日补充计划 d)以下情况不纳入上述日补充计划数量控制:公司重点工程施工、故障处理以及临时生产任务(公司交班会交办的、公司领导布置的或者安全技术部下达的生产指令)申报的日补充计划;其他安全技术部确认需实施工作申报的日补充计划;原开车作业计划取消后,相应作业区域内申报的非开车日补充计划,经安全技术部确认可以申报的;日补充计划中调整计划(仅指不需要对月、周计划中的其他作业进行调整的调整计划)和取消计划。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00160613-c6fe-ec31-c059-334faf761700.html
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8、电话闭塞法行车时,首趟列车限速()km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

解析:解析:车务部电话闭塞法组织行车细化作业程序 三、关键作业点 限速要求 首趟列车限速25km/h;后续列车限速45km/h;终点站折返线限速15km/h; 曲线半径小于400米限速25km/h;

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