1003.飞机绕纵轴的稳定性称为
A. 纵向稳定性
B. 航向稳定性
C. 横向稳定性
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959.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A. 阻力不变
B. 阻力减小
C. 阻力也随着增大
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564.多旋翼的起飞时间?
A. 桨叶开始转动
B. 脚架离地
C. 飞机接电
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1011.飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响
A. 纵向稳定性和航向稳定性
B. 只对纵向稳定性
C. 横向稳定性
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538.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是
A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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99. 伪造、复制或纂改执照或合格证的行为,局方或授权方可视情节轻重,给予警告,暂扣执执照或合格证( )或吊销执照或合格证的处罚。
A. 1到6个月
B. 1到3个月
C. 3到6个月
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724.飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化()
A. 在一定限度内随刹车力矩增大而增大
B. 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力
C. 刹车越重效果越好
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925.飞机升力的大小与空气密度的关系是
A. 空气密度成正比
B. 空气密度无关
C. 空气密度成反比
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381.锋是三度空间的天气系统,锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,称为锋面,下列描述错误的是
A. 锋面与地面的交线称为锋线
B. 锋面和锋线统称为锋
C. 凡伸到对流层中上层者,称为层流锋
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1112.遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时
A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
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