A、 干扰阻力是由于气流的下洗引起的
B、 在飞行各部件之间加装整流蒙皮可以减小诱导阻力
C、 干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
答案：C
A、 干扰阻力是由于气流的下洗引起的
B、 在飞行各部件之间加装整流蒙皮可以减小诱导阻力
C、 干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
答案：C
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
A. 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
B. 部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收
C. 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
A. 只适用于理想流动
B. 适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流
C. 只适用于不可压缩流体的稳定管流
A. 顺风较大
B. 逆风较大
C. 无风情况
A. 平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
B. 平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
C. 平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动
B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加
C. 风沿着背风侧平稳地向下流动
A. 地表环境
B. 下滑速度和风
C. 高度
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力
A. 太阳辐射的变化
B. 天气系统的移动
C. 下垫面性质发生了变化
