654.关于升阻比和载荷因数,以下说法错误的是
A. 载荷因数和升阻比成正比
B. 升力与重力的比值称为载荷因数
C. 在最小阻力迎角下飞行,可以获得最大的升阻比
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275.转弯时,为保持高度和速度,应
A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角、减小拉力
C. 减小迎角、增大拉力
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454.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是:
A. 柔和减小俯仰角
B. 柔和增大俯府仰角
C. 迅速停止爬升
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1116.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A. 第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
B. 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
C. 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些
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1027.地面效应对飞行性能的影响不包括
A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加。
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523.无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等,需满足如下要求:
A. 航迹距离约束,固定的目标进入方向
B. 执行任务时间,进入目标位置
C. 返航时间,接近目标的飞行姿态
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645.空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括:
A. 空气的粘性
B. 空气的压缩性
C. 空气的粘性和压缩性
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210. 飞机上升时,其迎角
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952.飞机前缘结冰对飞行的主要影响
A. 增大了飞机重量,便起飞困难
B. 增大了临界攻角,使飞机易失速
C. 相同迎角,升力系数下降
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117.不属于无人机系统的是
A. 飞行器平台
B. 飞行员
C. 导航飞控系统
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