A、 机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B、 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C、 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
答案：A
A、 机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B、 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C、 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
答案：A
A. 10个小时
B. 2个小时
C. 5个小时
A. 加大
B. 减小
C. 不变
A. 速度小、下沉快
B. 速度大、下沉慢
C. 下沉速度与预定速度符合
A. 大气密度
B. 大气压力
C. 大气温度
A. 形阻减少了
B. 蒙皮摩擦阻力减少了
C. 蒙皮摩擦阻力增加了
A. 平台惯导
B. 捷联惯导
C. GPS
A. 空机质量大于5,700千克的无人机
B. 质量大于5,700千克的无人机
C. 空机质量大于等于5,700千克的无人机
A. 在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少于3小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C. 实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
A. 与空气密度和空气温度乘积成正比
B. 与空气密度和空气温度乘积成反比
C. 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
A. 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
B. 四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
C. 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑
