559.关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是
A. 提高稳定性
B. 提高机动性
C. 减少电力损耗
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508.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为
A. 可能使刹车装置失效
B. 可能导致滑跑时脱胎
C. 使机轮起转力矩增大而损坏
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1220.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能到达时间耗能威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多条自()的(),保证无人机高效圆满地完成飞行任务,并安全返回基地。
A. 起点到终点,最短路径
B. 起飞点到着陆点,最佳路径
C. 出发点到目标点,最优或次优航迹
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313.平均而言,在对流层中每上升100米,大气温度的变化是()
A. 下降0. 65 ℃
B. 下降1℃
C. 下降0.75℃
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176.固定翼常规无人机飞行主操纵面有
A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片
B. 副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
C. 副翼
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839.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
A. 俯视多轴飞行器顺时针旋翼
B. 俯视多轴飞行器逆时针旋翼
C. 俯视多轴飞行器两两对应
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303.关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是
A. 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
B. 部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收
C. 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
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89. 关于通用航空的说法正确的是①通用航空企业从事经营性通用航空活动,应当与用户订立书面合同,但是紧急情况下的救灾飞行除外②组织实施作业飞行时,应当采取有效措施,保证飞行安全。③组织实施作业飞行时,保护环境和生态平衡,防止对环境.居民,作物或者性畜等造成损害。④从事通用航空活动的,应当投保地面第三人责任险。
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1156.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
A. 飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,
B. 飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C. 飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
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1068.无人机飞行摇杆常规操作方式是
A. 姿态遥控和舵面遥控
B. 自主控制
C. 人工修正
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