559.关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是

A. 山坡迎风面对空气的抬升

B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C. 气温变化造成的空气抬升或下降

A. 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度

B. CL

C. 都是

A. 最大升力系数下降,阻力系数增大

B. 相同升力系数时其迎角减小

C. 同迎角下升力系数相同,阻力系数加大

A. 机载导航飞控系统

B. 机载遥控接收机

C. 机载任务系统

A. 相等

B. 阻力大于推力

C. 阻力小于推カ

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

A. 主要通过控制方向舵杆量操纵

B. 主要通过控制副翼杆量操纵

C. 主要通过控制升降舵杆量操纵

A. 6个顺时针旋转螺旋奖

B. 3个顺时针旋转螺旋奖,3个逆时针旋转螺旋奖

C. 4个顺时针旋转螺旋奖,2个逆时针旋转螺旋奖

A. 适航证

B. 生产许可证

C. 型号合格证

A. 飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B. 飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

C. 飞机状态不会发生变化,不需做任何准备