277.内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧,下列说法正确的是
A. 飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量小于离心力
B. 升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C. 升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
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928.飞机在平飞时载重量越大其失速速度
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411.气象部门报告的能见度通常是:
A. 有效能见度
B. 跑到能见度
C. 空中能见度
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1008.飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
A. 产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B. 产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C. 产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
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621.在高海拔地区,寒冷地区,空气稀薄地区,如果飞行负载不变,飞行状态会
A. 功率损耗增大,飞行时间减少
B. 最大起飞重量增加
C. 飞行时间变长
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280.具有负安定性的飞机,当收到扰动使平衡状态变化后,有
A. 回到原平衡状态的趋势
B. 继续偏离原平衡状态的趋势
C. 保持偏离后的平衡状态的趋势
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503.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是
A. 电嘴挂油积碳
B. 滑油消耗量过大
C. 气缸头温度过高
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689.着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的()
A. 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B. 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C. 飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
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920.影响翼型性能的最主要的参数是
A. 前缘和后缘
B. 翼型的厚度和弯度
C. 弯度和前缘
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275.转弯时,为保持高度和速度,应
A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角、减小拉力
C. 减小迎角、增大拉力
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