A、 与大气可压缩性有关
B、 与大气的粘性、飞机表面状况及周围气流接触的飞机表面面积有关
C、 仅与大气的温度有关
答案：B
A、 与大气可压缩性有关
B、 与大气的粘性、飞机表面状况及周围气流接触的飞机表面面积有关
C、 仅与大气的温度有关
答案：B
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 空速向量与飞机对称面的夹角
C. 飞行速度与水平面的夹角
A. 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
B. 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C. 发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
A. 平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些。
B. 平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些。
C. 平飘后段,速度较小,下沉较慢,拉杆量应适当减小。
A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比
B. 空气中水汽压与饱和水汽压的百分比
C. 空气中水分占空气总量的百分比
A. 1005
B. 1805
C. 1803
A. 右翼升力大于左翼升力
B. 左翼升力大于右翼升力
C. 左翼升力等于右翼升力
A. 6个顺时针旋转螺旋奖
B. 3个顺时针旋转螺旋奖,3个逆时针旋转螺旋奖
C. 4个顺时针旋转螺旋奖,2个逆时针旋转螺旋奖
A. 经纬度
B. 高程
C. 空速
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度低的一侧
A. 在离地0.5米以下,应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。
B. 在离地1米以下,应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。
C. 在离地1.5米以下,应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。
