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943.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的

A、 增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B、 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C、 在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

答案:A

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222.如飞机出现失速,飞行员应
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1113.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是
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8. 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有
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890.空气的密度
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1044.执行紧急救护抢险救灾或者其它紧急任务,飞行计划申请最迟应在飞行前()提出。
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767.升力公式 L=CL*1/2P V2*S中,各个字母的含义分别是
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616.大多多轴飞行器自主飞行过程利用() 实现高度感知
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991.飞机纵向阻尼力矩的产生主要
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513.如果观察到其他飞机的灯光是右红左绿时,应将该机判断为
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124.无人机系统飞行平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器
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无人机题库练习题

943.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的

A、 增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B、 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C、 在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

答案:A

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A. 立即蹬舵

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C. 立即拉杆.

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1113.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

A. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯

B. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯

C. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯

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A. 与压力成正比

B. 与压力成反比

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1044.执行紧急救护抢险救灾或者其它紧急任务,飞行计划申请最迟应在飞行前()提出。

A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

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A. CL为升力系数,P是运行环境大气密度,V是地速,S是机体迎风面积;

B. CL为升力系数,P是机体材料密度,V是真空速,S是机体迎风面积;

C. CL为升力系数,P是运行环境大气密度,V是真空速,S是机翼面积

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513.如果观察到其他飞机的灯光是右红左绿时,应将该机判断为

A. 与自己相向飞行

B. 与自己顺向飞行

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124.无人机系统飞行平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器

A. 轻于

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