A、 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
B、 飞机立轴与水平线之间的夹角
C、 飞机横轴与水平线之间的夹角
答案：A
A、 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
B、 飞机立轴与水平线之间的夹角
C、 飞机横轴与水平线之间的夹角
答案：A
A. 机身力矩和机翼力矩
B. 机翼力矩和垂尾力矩
C. 机翼力矩和水平尾翼力矩
A. 增大
B. 减小
C. 不变
A. 飞机主轮接地就应及时踩刹车
B. 滑跑速度大,刹车应重一些
C. 随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
A. 在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大
B. 在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小
C. 在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大
A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动
A. 雷击和冰雹袭击
B. 风切变和湍流
C. 数据链中断
A. 在这个温度下,凝结的水汽与蒸发的水汽相等
B. 空气一定会降低到这个温度并达到饱和
C. 水汽开始蒸发的温度
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
A. 两者都有
B. 被动反馈系统是指航空器被雷达、ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人。
C. 主动反馈系统,是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统。
A. 发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B. 发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C. 发现有拉低的趋势,应推杆
