A、 下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍晚
B、 下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍早
C、 下滑空速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应比正常稍早
答案：A
A、 下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍晚
B、 下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍早
C、 下滑空速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应比正常稍早
答案：A
A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关
A. 英国伦敦的地方时
B. 零时区的区时
C. 12时区的区时
A. 左翼尖到右翼尖。
B. 机身中心线到翼尖。
C. 前缘到后缘.
A. 纵轴右侧螺旋桨减速,纵轴左侧螺旋桨加速
B. 横轴前侧螺旋桨减速,横轴后侧螺旋奖加速
C. 横轴前侧螺旋桨加速,横轴后侧螺旋奖减速
A. 突然降低
B. 突然增加
C. 不受影响
A. 5A电调
B. 10A电调
C. 30A电调
A. 出售证明
B. 注册证明
C. 登记证明
A. 地表环境
B. 下滑速度和风
C. 高度
A. 影响正常的目测
B. 温度低造成机翼表面结冰
C. 增加阻力
A. 最大升力系数下降,阻力系数增大
B. 相同升力系数时其迎角减小
C. 同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
