A、 逐渐推至大车状态,
B、 保持小油门
C、 逐渐收至小车状态,
答案：A
A、 逐渐推至大车状态,
B、 保持小油门
C、 逐渐收至小车状态,
答案：A
A. 飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
B. 飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
C. 飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他的有关事项
A. 增加
B. 不变
C. 减少
A. 滑跑距离将减小
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将不变
A. 在一定限度内随刹车力矩增大而增大
B. 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力
C. 刹车越重效果越好
A. 只要是理想的不可压缩流体
B. 只要是理想的不可压缩流体与外界无能量交换的流体
C. 必须是理想的不可压缩流体且与外界无能量交换的流体。
A. 自主控制
B. 姿态遥控
C. 舵面遥控
A. 军航或民航的一个空中交通管制单位
B. 军航和民航的各一个空中交通管制单位
C. 军航的一个空中交通管制单位
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
A. 贴合
B. 靠近
C. 远离
A. 大展弦比、细长的机翼能减小诱导阻力
B. 飞机飞行空速增大,诱导阻力减小
C. 添加翼梢小翼能增加升力
