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轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
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轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
题目内容
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单选题
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8、液压减震器的阻压力正比于()。 [单选题] *

A、 A、速度

B、 B、位移

C、 C、节流孔径

D、 D、温度

答案:A

轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
185、车辆基地设置试车线的主要功能是()。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-7e29-c059-334faf761700.html
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10、列车运行过程中发现有人员进入轨行区且位置不明时,司机应()。 *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7d-00eb-c059-334faf761700.html
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41、自然性故障是由于环境条件恶化或()、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7b-232d-c059-334faf761700.html
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154、正线载客列车挤岔按事故分类构成()。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-3b06-c059-334faf761700.html
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193、列车运行中,在列车牵引动力丧失()时,列车在超载时能在正线最大坡道上起动,并运行到相邻车站,列车空载返回车辆段。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-8de4-c059-334faf761700.html
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234、移动闭塞法的行车凭证为()。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-dfec-c059-334faf761700.html
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212、ATO主机或主控制手柄给的牵引参考值为模拟量,通过PWM编码器(基准值转换器)转换成脉宽信号(数字信号)提供给牵引控制单元,再由牵引控制单元根据需要控制()输出一定频率与一定电压的交流电。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-b421-c059-334faf761700.html
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215、当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时,列车司应首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转RM模式运行,出站后经过连续两个()后,观察是否能升级,若能升级,则正常运营。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-ba5d-c059-334faf761700.html
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159、已请求救援的列车如无法打开尾灯/头灯作为防护信号时,司机应在连挂端司机驾驶台上设置()灯作为防护信号。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-45c1-c059-334faf761700.html
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18、火灾自动报警系统简称为()系统。 [单选题] *
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7a-f1d5-c059-334faf761700.html
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轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
题目内容
(
单选题
)
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轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题

8、液压减震器的阻压力正比于()。 [单选题] *

A、 A、速度

B、 B、位移

C、 C、节流孔径

D、 D、温度

答案:A

轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
相关题目
185、车辆基地设置试车线的主要功能是()。 [单选题] *

A. A、调试列车

B. B、镟轮维修

C. C、停放列车

D. D、列车日检

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-7e29-c059-334faf761700.html
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10、列车运行过程中发现有人员进入轨行区且位置不明时,司机应()。 *

A. A、报告行车调度

B. B、通知车站人员下线路处理

C. C、立即停车

D. D、正常运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7d-00eb-c059-334faf761700.html
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41、自然性故障是由于环境条件恶化或()、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。 [单选题] *

A. A、设备老化

B. B、检修失当

C. C、乘客故意损坏

D. D、司机违章操作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7b-232d-c059-334faf761700.html
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154、正线载客列车挤岔按事故分类构成()。 [单选题] *

A. A、重大事故

B. B、较大事故

C. C、一般事故A类

D. D、一般事故B类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-3b06-c059-334faf761700.html
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193、列车运行中,在列车牵引动力丧失()时,列车在超载时能在正线最大坡道上起动,并运行到相邻车站,列车空载返回车辆段。 [单选题] *

A. A、1/8

B. B、1/6

C. C、1/4

D. D、1/2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-8de4-c059-334faf761700.html
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234、移动闭塞法的行车凭证为()。 [单选题] *

A. A、车载允许信号

B. B、地面允许信号

C. C、纸质行车凭证

D. D、行车值班员手信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-dfec-c059-334faf761700.html
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212、ATO主机或主控制手柄给的牵引参考值为模拟量,通过PWM编码器(基准值转换器)转换成脉宽信号(数字信号)提供给牵引控制单元,再由牵引控制单元根据需要控制()输出一定频率与一定电压的交流电。 [单选题] *

A. A、牵引逆变器

B. B、网关阀

C. C、牵引手柄

D. D、智能阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-b421-c059-334faf761700.html
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215、当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时,列车司应首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转RM模式运行,出站后经过连续两个()后,观察是否能升级,若能升级,则正常运营。 [单选题] *

A. A、信号机

B. B、应答器

C. C、道岔

D. D、信号标志

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-ba5d-c059-334faf761700.html
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159、已请求救援的列车如无法打开尾灯/头灯作为防护信号时,司机应在连挂端司机驾驶台上设置()灯作为防护信号。 [单选题] *

A. A、黄

B. B、黄闪

C. C、红

D. D、红闪

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7c-45c1-c059-334faf761700.html
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18、火灾自动报警系统简称为()系统。 [单选题] *

A. A、BAS

B. B、FAS

C. C、PIS

D. D、ATS

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00165325-8c7a-f1d5-c059-334faf761700.html
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