21、当列车车门与站台门不能联动时，列车司机应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）；关门时先关闭（），在关闭（）。 [单选题] *

A. A、开关门按钮

B. B、重开门按钮

C. C、就地控制盘

D. D、强制开门按钮

A. A、Tc和Mp车

B. B、Mp和M车

C. C、Tc和M车

D. D、Tp和Mp车

A. A、范围

B. B、原因

C. C、时间

D. D、部位

A. A、列车门，站台门；站台门，列车门

B. B、站台门，列车门；列车门，站台门

C. C、站台门，列车门；站台门，列车门

D. D、列车门，站台门；列车门，站台门

A. A、落弓收车

B. B、原地等待救援

C. C、组织隧道清客

D. D、等待车站支援

A. A、一般事故A类

B. B、一般事故B类

C. C、一般事故C类

D. D、一般事故D类

A. A、调度规章制度

B. B、行车组织规则

C. C、车站安全细则

D. D、调车安全规则

A. A、电话闭塞法

B. B、进路闭塞法

C. C、准移动闭塞法

D. D、移动闭塞法

A. A、司机室侧门

B. B、站台门

C. C、单个车门

D. D、整侧车门

A. A、车站相邻两端墙间内方的线路

B. B、车站尾端墙至出站信号机之间的线路

C. C、车站站名标至出站信号机之间的线路

D. D、两相邻车站相邻端墙间的线路