A、 A、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥
B、 B、各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。
C、 C、一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度
D、 D、二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度
答案:D
A、 A、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥
B、 B、各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。
C、 C、一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度
D、 D、二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度
答案:D
A. A、50km/h
B. B、40km/h
C. C、30km/h
D. D、10km/h
A. A、ATO主机
B. B、主控手柄
C. C、车载ATP
D. D、轨旁ATP
A. A、2小时
B. B、2.5小时
C. C、3小时
D. D、3.5小时
A. A、站长室
B. B、乘客公共区
C. C、隔离区
D. D、保护区
A. A、在站台区发现有物品侵限时,司机应立即紧急停车,报行车调度通知车站派人处理,按行车调度的指示执行
B. B、若在侵限物品前停车,司机报行车调度,然后立即下车清除侵限物品,并做好个人防护
C. C、若越过侵限物品停车,司机在停车后严禁动车,将情况报告行车调度,按行车调度的指示执行
D. D、如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客
A. A、关闭列车蓄电池
B. B、落下受电弓
C. C、报行车度调同意
D. D、请求站务帮助
A. A、蓄电池电压
B. B、接触网电压
C. C、主风缸风压
D. D、制动风缸风压
A. A、牵引逆变器
B. B、网关阀
C. C、牵引手柄
D. D、智能阀
A. A、制动系统
B. B、车门系统
C. C、空调系统
D. D、牵引系统
A. A、加挂接地棒
B. B、报行车调度
C. C、进行限速轧道
D. D、确认路票