34、当列车车门故障时，列车司机首先应（）。 [单选题] *

A. A、轮径间隙调整器

B. B、闸瓦间隙调整器

C. C、轮缘间隙调整器

D. D、踏面间隙调整器

A. A、2min

B. B、3min

C. C、4min

D. D、5min

A. A、加速通过

B. B、严禁运行

C. C、早制动、少制动

D. D、紧急制动

A. A、驾驶列车

B. B、确认广播

C. C、观察前方进路

D. D、心情

A. A、三杆式闸机

B. B、多杆式闸机

C. C、门式闸机

D. D、五杆式闸机

A. A、已申请救援的列车不准动车（故障处理时尝试动车除外），列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作，由环调负责安排相关车站开启隧道照明

B. B、列车救援推进运行时，通常由被救援列车（故障列车）司机负责操纵列车，救援列车司机负责瞭望线路，前后车司机保持不间断联系

C. C、当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业；当故障列车位于区间时，应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客

D. D、连挂后两列车均为空驶的，牵引、推进运行均限速45km/h

A. A、滑动门

B. B、固定门

C. C、应急门

D. D、玻璃门

A. A、受电弓控制

B. B、司机室辅助设备

C. C、司机显示器

D. D、列车控制

A. A、列车火灾

B. B、列车脱轨

C. C、列车爆炸

D. D、列车劫持人质等突发公共应急事件

A. A、ATO主机

B. B、主控手柄

C. C、车载ATP

D. D、轨旁ATP