A、 A、边驾驶边处理故障
B、 B、报告车站后处理故障
C、 C、报告行车调度后处理故障
D、 D、报告车队长后处理故障
答案:C
A、 A、边驾驶边处理故障
B、 B、报告车站后处理故障
C、 C、报告行车调度后处理故障
D、 D、报告车队长后处理故障
答案:C
A. A、应急疏散门
B. B、安全门
C. C、人防隔断门
D. D、通道门
A. A、在调车作业过程中“红灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。
B. B、调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。
C. C、调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。
D. D、在调车作业过程中“灭灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。
A. A、20km/h
B. B、15km/h
C. C、10km/h
D. D、5km/h
A. A、ATP
B. B、IATP
C. C、ATO
D. D、ATB
A. A、票亭
B. B、站场线路
C. C、控制中心
D. D、车控室
A. A、已申请救援的列车不准动车(故障处理时尝试动车除外),列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作,由环调负责安排相关车站开启隧道照明
B. B、列车救援推进运行时,通常由被救援列车(故障列车)司机负责操纵列车,救援列车司机负责瞭望线路,前后车司机保持不间断联系
C. C、当故障列车位于车站时,应清客后进行连挂作业;当故障列车位于区间时,应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业,连挂后应尽快到就近车站清客
D. D、连挂后两列车均为空驶的,牵引、推进运行均限速45km/h
A. A、从NRM到RM
B. B、从ATP到NRM
C. C、从RM到ATP
D. D、从NRM到ATP
A. A、车站
B. B、通号部门
C. C、列车司机
D. D、车队长
A. A和反应能力。
B. 无
C. 无
D. 无
A. A、白灯:允许调车 [单选题] *
B. B、黄灯:允许进/出车辆基地
C. C、红灯:禁止越过
D. D、蓝灯:允许越过