73、遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时，列车运行速度不应超过（）。 [单选题] *

A. A、已申请救援的列车不准动车（故障处理时尝试动车除外），列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作，由环调负责安排相关车站开启隧道照明

B. B、列车救援推进运行时，通常由被救援列车（故障列车）司机负责操纵列车，救援列车司机负责瞭望线路，前后车司机保持不间断联系

C. C、当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业；当故障列车位于区间时，应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客

D. D、连挂后两列车均为空驶的，牵引、推进运行均限速45km/h

A. A、行车值班员

B. B、行车调度员

C. C、检修调度员

D. D、信号楼调度员

A. A、特

B. B、三

C. C、二

D. D、一

A. A、用于检测列车是否分离

B. B、通信信号

C. C、牵引控制

D. D、制动控制

A. A、车辆段调度命令

B. B、信息调度命令

C. C、行车调度命令

D. D、中心站站长命令

A. A、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑

B. B、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构

C. C、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小

D. D、相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高

A. A、1位

B. B、2位

C. C、右

D. D、左

A. A、受电弓控制

B. B、司机室辅助设备

C. C、司机显示器

D. D、列车控制

A. A、紧急制动施加

B. B、站台门关好

C. C、所有门关好

D. D、停放制动缓解

A. A、4m

B. B、6m

C. C、8m

D. D、10m