213、当列车发生两台辅助逆变器故障，列车司机在停车后应检查故障车辆所在单元电气控制柜中“（）”空气开关是否跳闸。 [单选题] *

A. A、白灯：允许调车 [单选题] *

B. B、黄灯：允许进／出车辆基地

C. C、红灯：禁止越过

D. D、蓝灯：允许越过

A. A、一般事故A类

B. B、一般事故B类

C. C、一般事故C类

D. D、一般事故D类

A. A、信号显示屏

B. B、车辆显示屏

C. C、电气柜

D. D、空调柜

A. A、横向

B. B、垂向

C. C、纵向

D. D、径向

A. A、切除故障车门

B. B、寻求站务帮助

C. C、重新开关车门一次

D. D、旁路该侧车门

A. A、自动、联动

B. B、切非电源

C. C、火灾自动报警

D. D、正常启动

A. A、辅助供电系统

B. B、牵引逆变器

C. C、网关阀

D. D、智能阀

A. A、滑动门、固定门、隔离门、侧门

B. B、滑动门、玻璃门、应急门、侧门

C. C、滑动门、固定门、应急门、端门

D. D、滚动门、固定门、应急门、端门

A. A、在调车作业过程中“红灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。

B. B、调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。

C. C、调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。

D. D、在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车作业。

A. A、已申请救援的列车不准动车（故障处理时尝试动车除外），列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作，由环调负责安排相关车站开启隧道照明

B. B、列车救援推进运行时，通常由被救援列车（故障列车）司机负责操纵列车，救援列车司机负责瞭望线路，前后车司机保持不间断联系

C. C、当故障列车位于车站时，应清客后进行连挂作业；当故障列车位于区间时，应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业，连挂后应尽快到就近车站清客

D. D、连挂后两列车均为空驶的，牵引、推进运行均限速45km/h