A、 Ⅰ类
B、 Ⅱ类
C、 Ⅲ类
D、 Ⅳ类
答案：B
解析：好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于润滑油分类的单选题，帮助你理解答案为什么是B。 首先，我们需要了解润滑油的分类标准。润滑油的分类主要基于其化学组成和性能特性。通常，润滑油可以分为以下几类： 1. **Ⅰ类基础油**：主要由传统的“溶剂精制”矿物油制得，其硫含量较高（通常大于0.3%），饱和烃含量相对较低（通常小于90%），粘度指数也相对较低。 2. **Ⅱ类基础油**：通过加氢裂化技术制得，相对于Ⅰ类油，其硫含量较低（通常小于0.03%），饱和烃含量较高（通常大于95%），粘度指数也有所提高。 3. **Ⅲ类基础油**：也称为高度加氢基础油或超级基础油，其性能优于Ⅱ类油，硫含量极低（通常小于0.005%），饱和烃含量极高（接近100%），粘度指数非常高。 4. **Ⅳ类基础油**：主要包括聚α烯烃（PAO）等合成油，具有优异的性能，但成本也相对较高。 现在，我们来看题目中给出的数据： - 粘度指数为118 - 硫含量为0.03% - 饱和烃含量为96.2% 接下来，我们根据这些数据与上述分类标准进行对比： - 硫含量为0.03%，符合Ⅱ类油的标准（小于0.03%）。 - 饱和烃含量为96.2%，也符合Ⅱ类油的标准（大于95%）。 - 粘度指数118虽然不是一个决定性的分类指标，但在Ⅱ类油的范围内也是合理的。 综合以上分析，该油符合Ⅱ类基础油的标准。因此，正确答案是B：Ⅱ类。 希望这样的解析能帮助你更好地理解这道题目！如果有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我。
A、 Ⅰ类
B、 Ⅱ类
C、 Ⅲ类
D、 Ⅳ类
答案：B
解析：好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于润滑油分类的单选题，帮助你理解答案为什么是B。 首先，我们需要了解润滑油的分类标准。润滑油的分类主要基于其化学组成和性能特性。通常，润滑油可以分为以下几类： 1. **Ⅰ类基础油**：主要由传统的“溶剂精制”矿物油制得，其硫含量较高（通常大于0.3%），饱和烃含量相对较低（通常小于90%），粘度指数也相对较低。 2. **Ⅱ类基础油**：通过加氢裂化技术制得，相对于Ⅰ类油，其硫含量较低（通常小于0.03%），饱和烃含量较高（通常大于95%），粘度指数也有所提高。 3. **Ⅲ类基础油**：也称为高度加氢基础油或超级基础油，其性能优于Ⅱ类油，硫含量极低（通常小于0.005%），饱和烃含量极高（接近100%），粘度指数非常高。 4. **Ⅳ类基础油**：主要包括聚α烯烃（PAO）等合成油，具有优异的性能，但成本也相对较高。 现在，我们来看题目中给出的数据： - 粘度指数为118 - 硫含量为0.03% - 饱和烃含量为96.2% 接下来，我们根据这些数据与上述分类标准进行对比： - 硫含量为0.03%，符合Ⅱ类油的标准（小于0.03%）。 - 饱和烃含量为96.2%，也符合Ⅱ类油的标准（大于95%）。 - 粘度指数118虽然不是一个决定性的分类指标，但在Ⅱ类油的范围内也是合理的。 综合以上分析，该油符合Ⅱ类基础油的标准。因此，正确答案是B：Ⅱ类。 希望这样的解析能帮助你更好地理解这道题目！如果有其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我。
A. Ⅰ类
B. Ⅱ类
C. Ⅲ类
D. Ⅳ类
A. Ⅰ类
B. Ⅱ类
C. Ⅲ类
D. Ⅳ类
A. 碱性
B. 碱储备能力
C. 抗氧能力
D. 防腐能力
A. 洗涤
B. 中和
C. 抗氧
D. 增溶
A. 2，6-二叔丁基对甲酚(T501)
B. 苯基-α萘胺(T531)
C. 苯三唑衍生物(T551)
D. 二烷基二硫代磷酸锌(T202)
A. 常温常压
B. 常温高压
C. 高温高压
D. 高温常压
A. 高负荷、高压、高温
B. 中负荷、常压、常温
C. 高负荷、常压、常温
D. 中负荷、常压、高温
A. APPEND
B. APPENDFROM
C. APPENDNEWRECORD
D. APPENDRECORDS
A. 根据零件结构的设计要求而选定的基准为设计基准
B. 根据零件加工、测量的要求而选定的基准为工艺基准
C. 零件的每一方向都必须有且只有一个主要基准，可以有也可以没有辅助基准
D. 零件的每一个方向的定向尺寸一律从该方向主要基准出发标注
A. 苯并三氮唑(T706)
B. 烯基丁二酸(T746)
C. 二壬基萘磺酸钡(T705)
D. 石油磺酸钡(T701)
