1、B—C—C—004B35{A}闸门荷重检测仪检验{.XZ}有变化，可以请专业人员给予调整。

A. 闸门开度指示器不准确或限位开关失灵，当闸门全开后仍继续向上开启。

B. 闸门开度指示器不准确或限位开关失灵，当闸门全关后仍继续向下关闭。

C. 电动机接线相序错误或操作错误，使已经全关状态的闸门继续关闭。

D. 安装的螺杆、连杆的误差偏大，关门时发生卡阻。

E. 违反设计规定操作，使闭门力超过螺杆允许拉力而弯曲。

A. 0.5/1000

B. 1/1000

C. 1/2000

D. 1/3000

A. 油压升高

B. 油压降低

C. 零件磨擦

D. 零件卡阻

A. 压紧在阀座上

B. 即可调节系统

C. 调松调紧螺栓

D. 逆旋调节螺栓

E. 正旋调节螺栓

A. 卷筒绳槽磨损超过2mm时应重新车制，但壁厚不应小于原厚度的85%。

B. 筒表面不应有裂纹和明显的失圆度，压板螺栓不应松动。

C. 卷筒轴上不得有裂纹，磨损超过名义直径的10%时应更换新件。

D. 装配与安装时，卷筒轴中心线与小车架支承面的平行偏差不应大1mm/m。

E. 卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

A. 柴油机至一定的转速，自行建压，“自动——手动”旋钮应置于“手动”位置。

B. 发电机如果存放过久，可能失磁，可用6V直流电充电，正极接“L2(-)”、负极接“L1(+)”进行激磁，即可建压。

C. 一般在触发器或可控硅失控时，可选择“手动”位置。

D. 运行时，异味及振动等属于正常现象。

E. 停机时，应先切断负载，否则会造成发电机失磁。

A. 汽轮发电机组

B. 电动机组

C. 柴油发电机组

D. 水轮机组

A. 控制

B. 执行

C. 传动

D. 动力