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89.多彩贵州航空有限公司的每一个航班包括经停站停留后再继续飞行的航班即便没有新增加旅客的飞行中,当飞机关门后,都应当通过口头简介或演示(播放)安全须知简介,其中包括应急情况的演示。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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236.如遇便携式电子装置有火情,可以在装置上洒水,使电池芯冷却并防止相邻电池芯起火。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dd5-e9aa-ebfc-c053-e18229af8a00.html
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82.在初始训练中,对完成航线带飞的客舱乘务员进行至少5小时资格带飞检查.( )
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59.公司应当记录飞行中发生的紧急医学事件,应在事发5天内报告局方,客舱服务部、安全质量管理部、航卫中心应保存紧急医学事件记录( )个月。( )
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14、机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时,应及时填写《航空人员航空卫生信息报告表》并在( )小时内报告局方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dcc-1464-bb94-c0c3-3f86db6f6300.html
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A320机型便携式氧气瓶使用时顺时针打开开关使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dda-b57a-a603-c053-e18229af8a00.html
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63、飞机为最大旅客座位数量布局时,客舱乘务员人数至少应当等于应急撤离演示期间所用的人数。( )
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67、客舱乘务员的初始地面训练,除经批准按照法规予以减少外,对于组类Ⅱ飞机,其计划小时数应当至少具有24小时。( )
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29.A320机型在紧急撤离时,所有的应急灯在飞机电源失效且起落架在放下位会自动接通,可以使用()。( )( )
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8.公司制定客舱乘务员配备数时,除了满足编制要求外,还需要考虑以下哪些因素:( )。( )
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67.飞行机组与客舱乘务员之间对于颠簸处置,传递信息的内容有:( )( )
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题目内容
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判断题
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多彩航空客舱综合题库

89.多彩贵州航空有限公司的每一个航班包括经停站停留后再继续飞行的航班即便没有新增加旅客的飞行中,当飞机关门后,都应当通过口头简介或演示(播放)安全须知简介,其中包括应急情况的演示。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
236.如遇便携式电子装置有火情,可以在装置上洒水,使电池芯冷却并防止相邻电池芯起火。( )( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dd5-e9aa-ebfc-c053-e18229af8a00.html
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82.在初始训练中,对完成航线带飞的客舱乘务员进行至少5小时资格带飞检查.( )

A. 正确

B. 错误

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59.公司应当记录飞行中发生的紧急医学事件,应在事发5天内报告局方,客舱服务部、安全质量管理部、航卫中心应保存紧急医学事件记录( )个月。( )

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dd5-e862-40e3-c053-e18229af8a00.html
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14、机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时,应及时填写《航空人员航空卫生信息报告表》并在( )小时内报告局方。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

解析:解析:AC-121-FS-2019-131附件二2.2.1.2

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A320机型便携式氧气瓶使用时顺时针打开开关使用。

A. 对

B. 错

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63、飞机为最大旅客座位数量布局时,客舱乘务员人数至少应当等于应急撤离演示期间所用的人数。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121第391条(b)款(1)

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67、客舱乘务员的初始地面训练,除经批准按照法规予以减少外,对于组类Ⅱ飞机,其计划小时数应当至少具有24小时。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121第429条(c)款(2)

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29.A320机型在紧急撤离时,所有的应急灯在飞机电源失效且起落架在放下位会自动接通,可以使用()。( )( )

A.  10分钟

B.  12分钟

C.  14分钟

D.  15分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00166dd5-ea4a-68f7-c053-e18229af8a00.html
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8.公司制定客舱乘务员配备数时,除了满足编制要求外,还需要考虑以下哪些因素:( )。( )

A.  出口的类型和撤离手段

B.  客舱乘务员座位位置

C.  旅客人数

D.  出口的位置

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67.飞行机组与客舱乘务员之间对于颠簸处置,传递信息的内容有:( )( )

A.   飞行机组有责任随时向客舱乘务员通报前方可能遇到的颠簸强度和时间长短

B.   必要时飞行机组进行适当的广播

C.   乘务长复述飞行机组给出的信息以确认

D.   因颠簸造成人员伤害时,客舱乘务员向飞行机组报告受伤人员数量和程度,根据客舱情况,在有必要情况下乘务长可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救。

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