道岔故障时，应当优先利用正常道岔（ ），信号方式接发列车；

A. （A）①-②-③-④-⑤

B. （B）③-①-②-④-⑤

C. （C）④-⑤-①-②-③

D. （D）②-①-③-④-⑤

A. （A）15

B. （B）20

C. （C）30

D. （D）35

A. （A）车站值班员

B. （B）站务员

C. （C）列车司机

D. （D）维保施工人员

A. （A）连挂作业完成

B. （B）到达存车线

C. （C）到达车站

D. （D）解构作业完成

A. （A）指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间

B. （B）指示列车、车辆在该停车信号前方停车

C. （C）表示调车进路【含防护进路】准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置

D. （D）紧急情况下指示列车或车辆立即停车，要求司机立即采取停车措施

A. （A）行车方向

B. （B）实施电话闭塞行车的区段范围

C. （C）区间限速

D. （D）时间

E. （E）电话记录号

A. （A）主登记站

B. （B）入轨站

C. （C）出轨站

D. （D）作业点

A. （A）ATS无法监控列车运行

B. （B）本地通信中断

C. （C）联锁故障

D. （D）电脑故障