2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，根据施工影响和重要程度，施工主要分为①一级重大施工、②抢修施工、③二级重大施工、④日常检修施工。由高到低依次为（ ）。

A. （A)平行位置

B. （B)一车位置

C. （C)接近位置

D. （D)50米

A. （A）2

B. （B）5

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报

B. （B）运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C. （C）车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除

D. （D）司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

E. （E）电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机

A. 紧急控制盘（IBP）

B. BAS工作站

C. 环控机房

D. 配电间

A. （A）30

B. （B）40

C. （C）50

D. （D）60

A. （A）书面命令

B. （B）口头命令

C. （C）口头指令

D. （D）抢修令

A. （A）20km/h

B. （B）30km/h

C. （C）40km/h

D. （D）45km/h