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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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单选题
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车辅助设备。

A、 (A)防淹门

B、 (B)抽水泵

C、 (C)FAS/BAS

D、 (D)上层网

答案:D

车站值班员0827改格式(4)
抢修人员下线路抢修时,应先获得运营调度下发的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-798a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆的安全防护距离至少为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-e458-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-c3cd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若为车站异物侵限无法自行处置,根据事件影响应视情组织实施列车()作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-4758-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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()发布之前,需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置,作业车辆已进入作业区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-334d-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若列车司机(多职能列控)确认具备通过条件,OCC 视情安排列车逐列限速()km/h 通过侵限区段,并令列车司机(多职能列控)加强瞭望、密切关注行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-4540-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-9fb4-c053-e18229af8a00.html
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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-c9b6-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团信号系统故障专项应急预案》中规定,若车站 ATS 可监控正线列车运行时,应降级到()、连接 VPI 等后备模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-42e7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5591-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车站值班员0827改格式(4)
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(
单选题
)
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车站值班员0827改格式(4)

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车辅助设备。

A、 (A)防淹门

B、 (B)抽水泵

C、 (C)FAS/BAS

D、 (D)上层网

答案:D

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
抢修人员下线路抢修时,应先获得运营调度下发的( )。

A. (A)抢修令号

B. (B)施工令号

C. (C)设备令号

D. (D)口头命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-798a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆的安全防护距离至少为( )。

A. (A)一个区间

B. (B)一站一区间

C. (C)一站两区间

D. (D)两站两区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-e458-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-c3cd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若为车站异物侵限无法自行处置,根据事件影响应视情组织实施列车()作业。

A. (A)停车

B. (B)疏散

C. (C)清客

D. (D)继续运行

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()发布之前,需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置,作业车辆已进入作业区段。

A. (A)封锁命令

B. (B)封闭命令

C. (C)末班跟跑命令

D. (D)动车演练命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-334d-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若列车司机(多职能列控)确认具备通过条件,OCC 视情安排列车逐列限速()km/h 通过侵限区段,并令列车司机(多职能列控)加强瞭望、密切关注行车安全。

A. (A)20

B. (B)45

C. (C)60

D. (D)50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-4540-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A. (A)600

B. (B)700

C. (C)800

D. (D)900

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-9fb4-c053-e18229af8a00.html
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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。

A. (A)十米

B. (B)二十米

C. (C)三十米

D. (D)五十米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-c9b6-c053-e18229af8a00.html
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《申通地铁集团信号系统故障专项应急预案》中规定,若车站 ATS 可监控正线列车运行时,应降级到()、连接 VPI 等后备模式。

A. (A)降级模式

B. (B)后备模式

C. (C)紧急站控

D. (D)CBTC模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-42e7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5591-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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