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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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发生电梯关人事件,值班员在接到乘客报警信号后应向公司调度报修,并告知乘客,保持冷静,耐心等待( )到场解救,不应擅自强行扒开电梯厅门、轿门进行逃生;

A、 (A)持有电梯证的值班员

B、 (B)持有电梯证的值班站长

C、 (C)持有电梯证的站务员

D、 (D)设备维护的专业人员

答案:D

车站值班员0827改格式(4)
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5591-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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本市突发公共卫生事件分为四级:( )。
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线通讯全系统故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,OCC调度员下令改为电话闭塞法运行。( )
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若列车司机(多职能列控)确认具备通过条件,OCC 视情安排列车逐列限速()km/h 通过侵限区段,并令列车司机(多职能列控)加强瞭望、密切关注行车安全。
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保护区因检修作业或有人值班时将控制器设置在手动模式,或发生火灾时控制器未启动气体自动喷 放程序,现场操作人员应手动启动气体灭火系统进行气体喷放,操作步骤如下:( ) 1) 现场确认保护区发生火灾; 2) 手动按下控制盘“紧急启动”按钮或拉下独立安装的“紧急启动”开关; 3) 保护区内外警铃、声光报警器应动作,控制器进入联动控制程序直至气体喷放。在控制器执行联动控制程序过程中,也可中止气体喷放
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临时计划须在施工当日21:00前向维保公司生产管理部申报。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员上道施工基本要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-3090-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,列车计划时刻表中车场进行接车与发车或发车与接车间的大于( )的时间段称为车场天窗时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-9aa6-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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抢修人员应在获得( )批准并设置安全防护措施后,方可进入轨行区抢修。
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发生电梯关人事件,值班员在接到乘客报警信号后应向公司调度报修,并告知乘客,保持冷静,耐心等待( )到场解救,不应擅自强行扒开电梯厅门、轿门进行逃生;

A、 (A)持有电梯证的值班员

B、 (B)持有电梯证的值班站长

C、 (C)持有电梯证的站务员

D、 (D)设备维护的专业人员

答案:D

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。( )
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本市突发公共卫生事件分为四级:( )。

A. (A)Ⅰ级(特别重大)

B. (B)Ⅱ级(重大)

C. (C)Ⅲ级(较大)

D. (D)Ⅳ级(一般)

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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、( )。

A. (A)电话闭塞法

B. (B)半自动闭塞法

C. (C)区段闭塞法

D. (D)人工闭塞法

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线通讯全系统故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,OCC调度员下令改为电话闭塞法运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5edd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若列车司机(多职能列控)确认具备通过条件,OCC 视情安排列车逐列限速()km/h 通过侵限区段,并令列车司机(多职能列控)加强瞭望、密切关注行车安全。

A. (A)20

B. (B)45

C. (C)60

D. (D)50

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保护区因检修作业或有人值班时将控制器设置在手动模式,或发生火灾时控制器未启动气体自动喷 放程序,现场操作人员应手动启动气体灭火系统进行气体喷放,操作步骤如下:( ) 1) 现场确认保护区发生火灾; 2) 手动按下控制盘“紧急启动”按钮或拉下独立安装的“紧急启动”开关; 3) 保护区内外警铃、声光报警器应动作,控制器进入联动控制程序直至气体喷放。在控制器执行联动控制程序过程中,也可中止气体喷放

A. 213

B. 123

C. 321

D. 132

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临时计划须在施工当日21:00前向维保公司生产管理部申报。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员上道施工基本要求为( )。

A. (A)未经登记,不得进入线路区域内施工,不得进入库内停留的列车/工程车内或车底;

B. (B) 未经股道断电,严禁爬上车顶施工;

C. (C)未经封锁,严禁进入高架桥、隧道内及其他躲避列车/工程车困难的区域施工;

D. (D)在库内线路区域行走时,应走在线路安全黄线外,不得从作业地沟跨越、钻越线路;

E. (E)严禁钻车、扒车、跳车或从车底下传递料具;

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,列车计划时刻表中车场进行接车与发车或发车与接车间的大于( )的时间段称为车场天窗时间。

A. (A)15min

B. (B)30min

C. (C)45min

D. (D)60min

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抢修人员应在获得( )批准并设置安全防护措施后,方可进入轨行区抢修。

A. (A)运营调度员

B. (B)车站值班员

C. (C)值班站长

D. (D)DCC值班员

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