2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（ ）。

A. （A)5

B. （B)10

C. （C)15

D. （D)20

A. （A）12

B. （B）16

C. （C）18

D. （D）24

A. （A）施工作业安全措施不到位

B. （B）作业人员误操作，导致触网或车站失电

C. （C）施工作业发生非正常情况，未向OCC调度员或运转值班员汇报

D. （D）施工作业结束，未办理施工注销

E. （E）造成首末班车最大晚点2min 以上

A. （A）持有电梯证的值班员

B. （B）持有电梯证的值班站长

C. （C）持有电梯证的站务员

D. （D）设备维护的专业人员

A. （A）书面命令

B. （B）施工令号

C. （C）口头命令

D. （D）行车指令

A. （A）运营期间正线手信号方式调车

B. （B）运营结束后正线调车，10号线AM驾驶模式除外

C. （C）场内调车，10号线AM驾驶模式除外

D. （D）列车由出场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放，10号线AM驾驶模式除外

A. 200V

B. 210V

C. 220V

D. 380V