行车闭塞就是用信号或者凭证，保证在同一时间内、站间、闭塞分区内（ ）占用的方法。

A. （A）归口管理列车过轨作业

B. （B）负责调度指挥列车过轨作业的实施

C. （C）负责确认过轨作业的车辆、限界等行车技术条件

D. （D）监督列车过轨作业的申报、审批及作业过程

E. （E）审核列车过轨作业的方案

A. （A）手动状态

B. （B）自动状态

C. （C）自动监控

D. （D）手动监控

A. （A）取消计划

B. （B）扩大施工时间

C. （C）取消封锁

D. （D）缩短施工时间

A. （A）站厅层非付费区

B. （B）站台层非付费区

C. （C）站厅层付费区

D. （D）站台层设备区

A. （A）司机发现列车前方进路方向与目的地不一致，10号线AM驾驶模式除外

B. （B）司机无法确认列车前方进路方向时，10号线AM驾驶模式除外

C. （C）基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时

D. （D）列车由出【入】场线回库，10号线AM驾驶模式除外

E. （E）场内调车，10号线AM驾驶模式除外

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）注销站应是施工作业区域内的车站

B. （B）OCC大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员

C. （C）登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员

D. （D）注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员

E. （E）异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员