2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，钩锁器是将道岔锁闭（ ）位置的机械装置。

A. （A）15

B. （B）20

C. （C）30

D. （D）45

A. （A）运营设施设备管理部

B. （B）运营管理部

C. （C）运营公司

D. （D）调度指挥中心

A. （A）2

B. （B）5

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）500

B. （B）600

C. （C）700

D. （D）800

A. （A）咔嚓

B. （B）尖叫

C. （C）应答

D. （D）滴答

A. （A）运营调度员

B. （B）列车司机

C. （C）车站值班员

D. （D）站务员

E. （E）班组长

A. （A）液压

B. （B）机械

C. （C）普通

D. （D）三开

A. （A）30

B. （B）40

C. （C）45

D. （D）60

A. （A）电话闭塞法行车

B. （B）问路式行车

C. （C）引导信号【手信号】接发车

D. （D）列车出库

E. （E）列车折返作业

A. （A）设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报

B. （B）运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C. （C）车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除

D. （D）司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

E. （E）电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机