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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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运营列车在区间错开门后,事发线路与相邻线路之间(含存车线、折返线)开放的区段,运营调度员应安排邻线后续首列列车限速 ( ) 通过事发区段,确认线路情况。

A、 (A)20km/h

B、 (B)30km/h

C、 (C)40km/h

D、 (D)45km/h

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
电力设备在运行中,如发现有震动、噪音及有异常的气味、冒烟、过热、漏油等不正常情况应立即( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0961-dbc1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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《上海申通地铁集团乘客疏散专项应急预案》中规定,( )是指事发区间两端车站中,负责派工作人员进入区间将事发列车内乘客疏散至该站的车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-13f7-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-793f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-e906-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车站施工中,如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报维保公司审批。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6832-2655-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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道岔故障时,应当优先利用正常道岔( ),信号方式接发列车;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-5505-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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最大晚点计算:最大运营影响区段内,相邻两列载客列车的运行间隔时间减去该时段计划列车间隔时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-98ae-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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根据检修施工作业场景不同,施工负责人分为全类型施工负责人和非动车施工负责人。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-dcd8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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事故风机系统由安装在地下车站两端设备用房内的事故风机、风阀、风井(风道)和电气控制箱等 组成,用于向区间隧道送风和排风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-827b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。()
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车站值班员0827改格式(4)

运营列车在区间错开门后,事发线路与相邻线路之间(含存车线、折返线)开放的区段,运营调度员应安排邻线后续首列列车限速 ( ) 通过事发区段,确认线路情况。

A、 (A)20km/h

B、 (B)30km/h

C、 (C)40km/h

D、 (D)45km/h

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
电力设备在运行中,如发现有震动、噪音及有异常的气味、冒烟、过热、漏油等不正常情况应立即( )。

A. 查看

B. 停机报修

C. 停机检查

D. 汇报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0961-dbc1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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《上海申通地铁集团乘客疏散专项应急预案》中规定,( )是指事发区间两端车站中,负责派工作人员进入区间将事发列车内乘客疏散至该站的车站。

A. (A)疏散端车站

B. (B)防护端车站

C. (C)救援站

D. (D)被救援站

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施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。

A. (A)限速运行

B. (B)在调度指挥下动车

C. (C)按信号动车

D. (D)不得动车

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车站施工中,如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报维保公司审批。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6832-2655-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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道岔故障时,应当优先利用正常道岔( ),信号方式接发列车;

A. (A)单操

B. (B)单锁

C. (C)单操单锁

D. (D)排列进路

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最大晚点计算:最大运营影响区段内,相邻两列载客列车的运行间隔时间减去该时段计划列车间隔时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-98ae-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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根据检修施工作业场景不同,施工负责人分为全类型施工负责人和非动车施工负责人。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-dcd8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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事故风机系统由安装在地下车站两端设备用房内的事故风机、风阀、风井(风道)和电气控制箱等 组成,用于向区间隧道送风和排风。
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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-accd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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