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车站值班员0827改格式(4)

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车站值班员0827改格式(4)

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当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，若闯入人员不听劝阻且影响行车安全，应及时（）并申请援助，确保行车安全，必要时可请车上乘客协助处置；外来人员被带离后，司机（多职能列控）应及时确认列车无遗留物品、车况良好；

A、（A)停车

B、（B）汇报

C、（C）反抗

D、（D）控制该乘客

答案：A

车站值班员0827改格式(4)

轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。（）

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封闭命令发布之后，只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。（）

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尚未移交给运营单位的施工预留区，其动火作业的审批及现场管理由（）负责。

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（）负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内，各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理，包括停电类施工作业申请单的审核、批复。

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动车施工距发车点前（）h时，司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态。

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ATS 无法监控列车运行场景包含、（）等原因，造成控制中心、车站或车辆基地均无法通过 ATS 监控单个及以上集中站区域列车运行的现象；

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发生线路积水，当积水面距轨面高度≤（）时，所有进入轨行区的人工作业应停电。

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外来工程车进既有运营线路施工，由相应专业的（）作为管理主体。

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开启自动扶梯时自动扶梯运行初期数圈检查应无异常声音；

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（）的车站施工允许登记多点作业。

题目内容

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单选题

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车站值班员0827改格式(4)

当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，若闯入人员不听劝阻且影响行车安全，应及时（）并申请援助，确保行车安全，必要时可请车上乘客协助处置；外来人员被带离后，司机（多职能列控）应及时确认列车无遗留物品、车况良好；

A、（A)停车

B、（B）汇报

C、（C）反抗

D、（D）控制该乘客

答案：A

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轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。（）

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封闭命令发布之后，只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。（）

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尚未移交给运营单位的施工预留区，其动火作业的审批及现场管理由（）负责。

A. （A）车站值班员

B. （B）运营公司调度

C. （C）指挥中心

D. （D）施工单位

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A. （A）维保公司车辆分公司

B. （B）维保公司供电分公司

C. （C）维保公司物资和后勤分公司

D. （D）运营公司

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动车施工距发车点前（）h时，司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态。

A. （A）0.5

B. （B）1

C. （C）5

D. （D）2

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ATS 无法监控列车运行场景包含、（）等原因，造成控制中心、车站或车辆基地均无法通过 ATS 监控单个及以上集中站区域列车运行的现象；

A. （A)控制中心侧信号 DCS 网络故障

B. （B)ATS 工作站硬件故障

C. （C)ATS 服务器硬件故障

D. （D)ATS交换机硬件故障

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发生线路积水，当积水面距轨面高度≤（）时，所有进入轨行区的人工作业应停电。

A. （A）50mm

B. （B）100mm

C. （C）150mm

D. （D）200mm

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外来工程车进既有运营线路施工，由相应专业的（）作为管理主体。

A. （A）运营公司

B. （B）车辆分公司

C. （C）工务分公司

D. （D）对口单位

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开启自动扶梯时自动扶梯运行初期数圈检查应无异常声音；

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（）的车站施工允许登记多点作业。

A. （A）长周期

B. （B）连续两天

C. （C）单日

D. （D）跨天

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