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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车人工限制向前运行的要求为( )。

A、 (A)发生信号或其他设备故障,导致列车无法继续以 ATP 方式运行时,应得到值班调度长授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站值班员的现场盯控下,降级为人工限制向前方式维持运行

B、 (B) 列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间

C、 (C)运营调度员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件后,方可在值班调度长授权下,向列车司机发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点

D、 (D)遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况立即停车,并汇报运营调度员,根据调度命令执行

E、 (E)运营调度根据实际情况可采取限速、跳停、加开列车等行车调整措施

答案:ABCD

车站值班员0827改格式(4)
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,根据施工区域和对正线运营安全影响不同,检修施工可分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-1cef-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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司机发现非站台开门侧车门错误开启后,按压错开门侧关门按钮关闭车门,并将事件()汇报运营调度员。司机应确认车门完全关闭,车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-ea87-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线()往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-2c6b-c053-e18229af8a00.html
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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定,在抢修过程中,各作业单位应遵循“三不动、三不离、三预想”制度。以下( )属于三不离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-0ac4-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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下列哪些信号是属于视觉信号( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-7740-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-bb1c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于车站区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-3fea-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-1bd3-c053-e18229af8a00.html
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,出/入段线停用24h以上的施工属于( )。
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车站值班员0827改格式(4)

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车人工限制向前运行的要求为( )。

A、 (A)发生信号或其他设备故障,导致列车无法继续以 ATP 方式运行时,应得到值班调度长授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站值班员的现场盯控下,降级为人工限制向前方式维持运行

B、 (B) 列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间

C、 (C)运营调度员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件后,方可在值班调度长授权下,向列车司机发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点

D、 (D)遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况立即停车,并汇报运营调度员,根据调度命令执行

E、 (E)运营调度根据实际情况可采取限速、跳停、加开列车等行车调整措施

答案:ABCD

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,根据施工区域和对正线运营安全影响不同,检修施工可分为( )。

A. (A)正线轨行区施工

B. (B)车站施工

C. (C)新线建设施工

D. (D)保护区施工

E. (E)车场施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-1cef-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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司机发现非站台开门侧车门错误开启后,按压错开门侧关门按钮关闭车门,并将事件()汇报运营调度员。司机应确认车门完全关闭,车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门

A. (A)时间

B. (B)地点

C. (C)车次车号

D. (D)事件情况

E. (E)司机姓名

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车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线()往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。

A. (A)出场信号机

B. (B)入场信号机

C. (C)调车信号机

D. (D)道岔防护信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-2c6b-c053-e18229af8a00.html
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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定,在抢修过程中,各作业单位应遵循“三不动、三不离、三预想”制度。以下( )属于三不离。

A. (A)未办理要点登记前不应擅动设备

B. (B)对设备性能状况不清不动

C. (C)发现设备有异状时,未查清原因不离

D. (D)影响正常使用的设备故障未维修好前不离

E. (E)抢修工作结束,不彻底试验良好不离

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下列哪些信号是属于视觉信号( )。

A. (A)车载信号

B. (B)地面信号

C. (C)信号标志

D. (D)手信号

E. (E)鸣笛

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涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-bb1c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于车站区域。

A. (A)车站站厅

B. (B)站台门以内的站台区域

C. (C)控制中心

D. (D)出入口通道

E. (E)换乘通道

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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。

A. (A)路票

B. (B)调度命令

C. (C)手信号

D. (D)出站信号

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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法、( )。

A. (A)电话闭塞法

B. (B)半自动闭塞法

C. (C)区段闭塞法

D. (D)人工闭塞法

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,出/入段线停用24h以上的施工属于( )。

A. (A)检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-b85e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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