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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定,( )由车站值班员/多职能队员(站控)向运营调度员提出申请,由运营调度员发布命令后方可进行相关操作。( )。

A、 (A)互锁解除

B、 (B)操作LCB

C、 (C)重新开关PSL

D、 (D)弃用

E、 (E)红外线旁路

答案:AD

车站值班员0827改格式(4)
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-7c1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。
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依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、桥隧结构坍塌 2 个场景。
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作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施,每个作业点的负责人,即为作业点负责人。()
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临时计划须在施工当日21:00前向维保公司生产管理部申报。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-c4bd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,由2个及以上车站共同实施的车站施工计划,属于( )作业。
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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,以下( )是运营设施设备管理部的管理职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-1109-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于正线轨行区施工。
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本地通信中断场景包含( )等原因,造成控制中心、车站或车辆基地无法监控单个及以上集中站区域内所有列车的现象;
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屏蔽门系统在活动门检测到障碍物后,活动门短暂停止动作后( )。
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多选题
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车站值班员0827改格式(4)

2022年11月10日起实施的《申通地铁集团站台门使用管理规范》中规定,( )由车站值班员/多职能队员(站控)向运营调度员提出申请,由运营调度员发布命令后方可进行相关操作。( )。

A、 (A)互锁解除

B、 (B)操作LCB

C、 (C)重新开关PSL

D、 (D)弃用

E、 (E)红外线旁路

答案:AD

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-7c1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。

A. (A)限速运行

B. (B)在调度指挥下动车

C. (C)按信号动车

D. (D)不得动车

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依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、桥隧结构坍塌 2 个场景。
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作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施,每个作业点的负责人,即为作业点负责人。()
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临时计划须在施工当日21:00前向维保公司生产管理部申报。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,由2个及以上车站共同实施的车站施工计划,属于( )作业。

A. (A)动车施工

B. (B)多点作业施工

C. (C)入场线区域施工

D. (D)延长施工

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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定,以下( )是运营设施设备管理部的管理职责。

A. (A)负责办理过轨作业的施工登记、注销工作

B. (B)辅助管理列车过轨作业、统筹管理列车过轨计划

C. (C)负责确认过轨作业的车辆、限界等行车技术条件

D. (D)监督列车过轨作业的申报、审批及作业过程

E. (E)审核列车过轨作业的方案

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于正线轨行区施工。

A. (A)工务分公司线路巡检施工

B. (B)对车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C. (C)在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工

D. (D)接触网/接触轨停电施工

E. (E)停车库股道的停电施工

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本地通信中断场景包含( )等原因,造成控制中心、车站或车辆基地无法监控单个及以上集中站区域内所有列车的现象;

A. (A)本地信号 DCS 网络风暴

B. (B)核心交换机硬件故障

C. (C)ATS 服务器硬件故障

D. (D)ATS交换机硬件故障

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屏蔽门系统在活动门检测到障碍物后,活动门短暂停止动作后( )。

A. (A)开启

B. (B)关闭

C. (C)隔离

D. (D)弃用

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