ATS 无法监控列车运行场景包含、（ ）等原因，造成控制中心、车站或车辆基地均无法通过 ATS 监控单个及以上集中站区域列车运行的现象；

A. （A）前 2节

B. （B）第1节

C. （C）前3节

D. （D）第2节

A. （A）计划申报单位

B. （B）计划审批单位

C. （C）施工管理领导小组

D. （D）施工管理工作小组

A. （A)1

B. （B)2

C. （C)3

D. （D)4

A. （A）1

B. （B）3

C. （C）5

D. （D）10

A. （A）检修施工

B. （B）抢修施工

C. （C）一级重大施工

D. （D）二级重大施工

A. （A）一手摇、二检查、三确认

B. （B）一检查、二手摇、三确认

C. （C）一确认、二手摇、三检查

D. （D）一检查、二确认、三手摇

A. （A）运营调度员

B. （B）列车司机

C. （C）车站值班员

D. （D）站务员

E. （E）班组长

A. （A）每日 1 次

B. （B）每日 2 次

C. （C）每日 3 次

D. （D）每日 4 次

A. （A）分动外锁闭式道岔及三开道岔只需安装钩锁式钩锁器

B. （B）分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器

C. （C）其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器

D. （D）其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器

E. （E）三开道岔的道岔位置为直向位时应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器