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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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系统损失是指由于网络安全事件对信息系统的软硬件、功能及数据的破坏,导致系统业务中断,从而给事发组织所造成的损失,其大小主要考虑恢复系统正常运行和消除安全事件负面影响所需付出的代价,划分( )

A、 (A)特别严重的系统损失

B、 (B)严重的系统损失

C、 (C)较大的系统损失

D、 (D)较小的系统损失

答案:ABCD

车站值班员0827改格式(4)
施工过程中存在距离接触网小于1m或可能存在小于1m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-dce9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工作业考核范围包含保护区类施工。()
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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,地下车站显示停车手信号时,统一采用( )方式。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于二级重大施工。
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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-75b3-c053-e18229af8a00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除三开道岔】到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴【密贴标准为:尖轨头部( )内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于( )】,另一侧尖轨与基本轨斥离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0961-a706-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-1bd3-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-7c1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当地震烈度≥7 或行车关键设备损坏的,应组织在站列车清客后退出运营,确保安全的条件下组织区间列车运行至就近车站清客后退出运营,列车运行速度不应超过( )km/h;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-5f14-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业,应不大于( )min。
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系统损失是指由于网络安全事件对信息系统的软硬件、功能及数据的破坏,导致系统业务中断,从而给事发组织所造成的损失,其大小主要考虑恢复系统正常运行和消除安全事件负面影响所需付出的代价,划分( )

A、 (A)特别严重的系统损失

B、 (B)严重的系统损失

C、 (C)较大的系统损失

D、 (D)较小的系统损失

答案:ABCD

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
施工过程中存在距离接触网小于1m或可能存在小于1m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-dce9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工作业考核范围包含保护区类施工。()
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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,地下车站显示停车手信号时,统一采用( )方式。

A. (A)信号灯

B. (B)信号旗

C. (C)徒手

D. (D)以上均可

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于二级重大施工。

A. (A)新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工

B. (B)涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工

C. (C)涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工

D. (D)涉及轨道、道岔、接触网/接触轨类关键行车设备大修项目的施工

E. (E)涉及110KV及以上主变电站停役超过12h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工

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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。

A. (A)车站机电

B. (B)供电专业

C. (C)车辆专业

D. (D)工务专业

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除三开道岔】到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴【密贴标准为:尖轨头部( )内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于( )】,另一侧尖轨与基本轨斥离。

A. (A)2cm、4mm

B. (B)1cm、2mm

C. (C)2cm、4mm

D. (D)4cm、2mm

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同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。

A. (A)路票

B. (B)调度命令

C. (C)手信号

D. (D)出站信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-1bd3-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-7c1b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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发生地震及地质灾害事件时,根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑,限速要求为:当地震烈度≥7 或行车关键设备损坏的,应组织在站列车清客后退出运营,确保安全的条件下组织区间列车运行至就近车站清客后退出运营,列车运行速度不应超过( )km/h;

A. (A)15

B. (B)25

C. (C)20

D. (D)无限速

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2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业,应不大于( )min。

A. (A)2

B. (B)5

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-5cbf-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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