2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，信号控制权移交后，ATS进路由施工人员操作，但行车指挥权仍由运营调度员负责。（ ）

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）500mm

B. （B）600mm

C. （C）700mm

D. （D）800mm

A. （A）值班站长

B. （B）值班员

C. （C）经过培训的操作员

D. （D）站务员

A. （A）30

B. （B）40

C. （C）50

D. （D）60

A. （A）2

B. （B）5

C. （C）10

D. （D）15

A. （A）30km/h

B. （B）25km/h

C. （C）20km/h

D. （D）5km/h

A. （A）信号楼值班员

B. （B）列车司机

C. （C）运转值班员

D. （D）车站值班员

A. （A)一周

B. （B)两周

C. （C)三周

D. （D)一个月

A. （A）列车内外部清洁

B. （B）铁路的临时转车计划

C. （C）重大施工实施过程中的消缺项

D. （D）列车架大修