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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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最大晚点计算:最大运营影响区段内,相邻两列载客列车的运行间隔时间减去该时段计划列车间隔时间。

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
列车挤岔指由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨( )过程;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-313c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工出轨站值班员在出轨登记办理完毕后,应联系( ),告知作业点施工结束信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-ee7c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,发车手信号的定义为表示调车进路【含防护进路】准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-a60e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员应使用( )登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-508d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面()挂设接地线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-a51a-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车反向运行时,运营调度员/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[( )],由进路办理方负责确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0961-2425-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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突发公共卫生事件:Ⅲ、Ⅳ级响应期间消毒频次:地面消毒每日不少于 ( ) 次;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-8599-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-ed02-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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有限空间作业人员应与外部有可靠的通讯联络。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-34ea-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列车头端是指 6/7 节编组列车的( )及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-2a37-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车站值班员0827改格式(4)
题目内容
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判断题
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车站值班员0827改格式(4)

最大晚点计算:最大运营影响区段内,相邻两列载客列车的运行间隔时间减去该时段计划列车间隔时间。

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
列车挤岔指由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨( )过程;

A. (A)挤开或挤坏

B. (B)挤开

C. (C)挤坏

D. (D)挤松

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工出轨站值班员在出轨登记办理完毕后,应联系( ),告知作业点施工结束信息。

A. (A)施工负责人

B. (B)主站值班员

C. (C)入轨站值班员

D. (D)设备调度员

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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定,发车手信号的定义为表示调车进路【含防护进路】准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-a60e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员应使用( )登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。

A. (A)OCC调度员的账号

B. (B)车站值班员的账号

C. (C)单独的测试账号

D. (D)公共账号

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在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面()挂设接地线。

A. (A)来电方向端

B. (B)左端

C. (C)右端

D. (D)两端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-a51a-c053-e18229af8a00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车反向运行时,运营调度员/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[( )],由进路办理方负责确认。

A. (A)信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭

B. (B)进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭

C. (C)进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭

D. (D)进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态

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突发公共卫生事件:Ⅲ、Ⅳ级响应期间消毒频次:地面消毒每日不少于 ( ) 次;

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

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施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-ed02-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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有限空间作业人员应与外部有可靠的通讯联络。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-34ea-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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列车头端是指 6/7 节编组列车的( )及列车行驶方向前方区域,其余则为中部或尾端。

A. (A)第1节

B. (B)前 2 节

C. (C)前 3 节

D. (D)前 4 节

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-2a37-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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