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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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运营列车在站台错开门时间,由于站线设计原因,司机无法完成下线路检查时,应进车厢确认错开车门处线路区域的乘客跌落情况,必要时可逐扇打开车门确认。

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-edf9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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动火作业过程中,()应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-ac26-c053-e18229af8a00.html
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修人员应在获得运营调度员批准并( )后,方可进入轨行区抢修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-73d8-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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以下选项中,()是工程车平板上搭乘施工人员的作业要求。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆的安全防护距离至少为( )。
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车在车站【场】发车凭证为车站的调车手信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-cc8c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认作业流程顺序正确的是( )。 ①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工,属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-be36-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-f94b-c053-e18229af8a00.html
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调度命令是向行车人员发布执行行车作业的指令,形式分为书面命令和口头命令。()
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车站值班员0827改格式(4)

运营列车在站台错开门时间,由于站线设计原因,司机无法完成下线路检查时,应进车厢确认错开车门处线路区域的乘客跌落情况,必要时可逐扇打开车门确认。

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-edf9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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动火作业过程中,()应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。

A. (A)监护人员

B. (B)作业人员

C. (C)车站值班员

D. (D)站务员

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修人员应在获得运营调度员批准并( )后,方可进入轨行区抢修。

A. (A)设置安全防护措施

B. (B)穿戴反光背心

C. (C)带好对讲机

D. (D)以上均是

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以下选项中,()是工程车平板上搭乘施工人员的作业要求。

A. (A)工程车搭乘施工人员期间,限速45km/h

B. (B)工程车每次启动前,司机应与安全员联系,确认具备动车条件

C. (C)工程车运行期间,施工人员不得站立在平板车上

D. (D)已加装安全护栏的平板车,方可搭乘施工人员

E. (E)平板前端应设置1名安全员,负责搭乘人员的安全管理,以及与工程车司机联系。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,不具备ATC防护的施工车辆与前行施工车辆的安全防护距离至少为( )。

A. (A)一个区间

B. (B)一站一区间

C. (C)一站两区间

D. (D)两站两区间

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车在车站【场】发车凭证为车站的调车手信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-cc8c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认作业流程顺序正确的是( )。 ①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报

A. (A)①-②-③-④-⑤

B. (B)③-①-②-④-⑤

C. (C)④-⑤-①-②-③

D. (D)②-①-③-④-⑤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0961-9b54-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工,属于( )。

A. (A)检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-be36-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于()。

A. (A)2站1区间

B. (B)1站2区间

C. (C)1站1区间

D. (D)1站

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调度命令是向行车人员发布执行行车作业的指令,形式分为书面命令和口头命令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-7791-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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