2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障，按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点（ ）分钟以上”，该事故为一般 E 类责任运营事故，由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。

A. （A）运营设施设备管理部

B. （B）运营管理部

C. （C）维保公司

D. （D）调度指挥中心

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）日常检修施工

B. （B）抢修施工

C. （C）一级重大施工

D. （D）二级重大施工

A. （A）5

B. （B）4

C. （C）3

D. （D）2

A. （A）负责指定检修施工计划管理部门

B. （B）负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作

C. （C）负责正线轨行区施工计划的审批

D. （D）负责指导下属各专业单位施工计划管理和施工实施管理情况的监督、检查、分析、考核

E. （E）负责落实本单位所辖设施设备施工前、施工中、施工后的运营限制和操作手册的管理、提交、培训工作。

A. （A）造成部分运营线路中断、车站停用的施工

B. （B）导致运营模式发生重大变化的关键运营设施降级使用的施工

C. （C）造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工

D. （D）造成车场、出/入场线【任意一线】停用12h以上的施工

A. （A）00-99

B. （B）100-199

C. （C）001-100

D. （D）101-200