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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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每名施工负责人只能对应一项施工,对于允许多点作业的正线轨行区施工和车站施工,每名施工负责人在某一项施工中最多可以对应10个作业点。()

答案:B

车站值班员0827改格式(4)
自动扶梯开、停应由( )进行操作,开、停时,自动扶梯应无人乘载;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-689b-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,出入场线区域施工应以( )为分界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-d885-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-75b3-c053-e18229af8a00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于( )。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5c7e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-d770-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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“全部门关闭锁定”信号故障时,司机或站台人员在确认屏蔽门安全时,可使用“( )”开关,允许列车离站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-9c36-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-c3cd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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维保车辆、供电、通号、工务、后勤等单位在车站、轨道区间等场所实施动火作业的,其动火审批和现场管理由()负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-a946-c053-e18229af8a00.html
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车场洗车库内机洗洗车作业按照()施工办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-310c-c053-e18229af8a00.html
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判断题
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车站值班员0827改格式(4)

每名施工负责人只能对应一项施工,对于允许多点作业的正线轨行区施工和车站施工,每名施工负责人在某一项施工中最多可以对应10个作业点。()

答案:B

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
自动扶梯开、停应由( )进行操作,开、停时,自动扶梯应无人乘载;

A. (A)值班站长

B. (B)值班员

C. (C)经过培训的操作员

D. (D)站务员

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,出入场线区域施工应以( )为分界。

A. (A)调车信号机

B. (B)出场信号机

C. (C)入场信号机

D. (D)发车信号机

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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。

A. (A)车站机电

B. (B)供电专业

C. (C)车辆专业

D. (D)工务专业

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于( )。

A. (A)检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报OCC调度员,由OCC调度员安排车站进行无线手持机更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-5c7e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-d770-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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“全部门关闭锁定”信号故障时,司机或站台人员在确认屏蔽门安全时,可使用“( )”开关,允许列车离站。

A. (A)手动状态

B. (B)互锁解除

C. (C)红外隔离

D. (D)旁路

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-c3cd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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维保车辆、供电、通号、工务、后勤等单位在车站、轨道区间等场所实施动火作业的,其动火审批和现场管理由()负责

A. (A)指挥中心

B. (B)集团安监部

C. (C)集团保卫部

D. (D)维保各专业分公司

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车场洗车库内机洗洗车作业按照()施工办理。

A. (A)自管区域

B. (B)非自管区域

C. (C)重大

D. (D)抢修

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